Jak udržet přívěsné motory Honda

Obsah

Pokyny
Jak
Oznámení
Co potřebujete

Čtyřtaktní Honda je jedním z nejspolehlivějších přívěsných motorů na trhu. S malou pravidelnou údržbou jednoduchou, tyto motory vydrží mnoho let neúnavného použití. Po několika jednoduchých krocích k roční službě v přívěsné jednotce Honda pomůže udržet ji v chodu s maximální účinností.

Pokyny

Čtyřtaktní Honda je jedním z nejspolehlivějších přívěsů na trhu (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)

Při servisu je prvním krokem uvolnění spodního šroubu jednotky Honda. Tento šroub se nachází na spodní straně převodovky. Šroub zcela nevytahujte, dokud není krok 2 dokončen.
Potom motor přesuňte do rovné polohy. To umožní průtok oleje do spodní části převodovky.
Nyní uvolněte spodní šroub. Ujistěte se, že máte pod vypouštěcím otvorem nádobu nebo kbelík, abyste se starali o starý olej. Poté uvolněte horní šroub jednotky. Proveďte rychlejší průtok oleje. Nechte vypustit celý starý olej.
Když je veškerý starý olej vypuštěn, nahraďte ho menším syntetickým olejem nebo rtutí. Pro výměnu oleje začněte našroubováním hadicové armatury ručního čerpadla do spodního vypouštěcího otvoru. Olej vždy čerpejte zdola. Čerpadlo čerpejte čerstvým olejem, dokud nezačne vycházet přes horní otvor.
Teď je čas vrátit šroubovací uzávěr zpět. Ujistěte se, že je těsnicí kroužek na svém místě. Utáhněte šroub, abyste se ujistili, že se do něj nedostane voda.
Posledním krokem je odstranění hadicové armatury ze spodního vypouštěcího otvoru a výměna spodního šroubu. Musíte mít šroub připravený k zádům, abyste neztratili olej vycházející z vypouštěcího otvoru. Když máte hadici uvolněnou, bude tu nějaký olej, který vyjde, takže je třeba ho udržet na minimu. Utáhněte spodní šroub a vyčistěte olej, který unikl otvorem.

Jak

Používejte pouze vysoce výkonný syntetický olej nebo rtuť.
Při údržbě si udělejte čas, abyste zkontrolovali, zda je kolem hřídele vrtule omotána stará rybářská šňůra.

Oznámení

Nezapomeňte se podívat na mléčný olej vycházející z dolní jednotky. Pokud je olej mléčný, je to proto, že má vodu. To znamená, že máte pravděpodobně těsnění. To může být tak jednoduché, jako O-kroužek nebo nádobí vlákno, které se vejde kolem spodní jednotky šrouby, nebo to může být něco vážnější, jako je těsnění nebo válcování kolem vrtule hřídele.
Podívejte se na kovové odřezky v vypuštěném oleji. To by mohlo být důvodem k obavám.