Obsah
Pro kontrolu tohoto úhlu u vozidel s kontaktním systémem bodu zapalování se používá měřič trvalého úhlu (Dwell Angle Meter). Úhlový úhel je čas (měřeno stupněm otáčení hřídele rozdělovače), během kterého jsou kontaktní body otevřeny. Tyto systémy se obvykle používaly na vozidlech vyrobených v první polovině 70. let, aby se zajistil řádný provoz systému, je třeba pravidelně kontrolovat úhel sezení. Kromě toho musí být před nastavením bodu zapálení zkontrolován.
Pokyny
Pro nastavení tohoto úhlu musí být použit měřidlo úhlu stálosti (Polka Dot Images / Polka Dot / Getty Images)-
Nechte motor běžet tak dlouho, abyste dosáhli normální provozní teploty a poté vypněte.
-
Připojte kladný vodič měřidla k kladnému pólu zapalovací cívky.
-
Záporný vodič na měřiči připojte k zápornému pólu zapalovací cívky.
-
Otevřete malý kovový kryt na boku krytu rozdělovače a na šroub za krytem nasaďte imbusový klíč.
Připojení měřicího přístroje
-
Nastartujte motor.
-
Přečtěte si úhelník a porovnejte ho s číslem štítku na ovladači motoru v jeho kabině nebo v příručce vozidla.
-
Pomalu otáčejte imbusovým klíčem, abyste upravili nastavení úhlu sezení.
-
Vypněte motor.
-
Vyjměte imbusový klíč z rozdělovače. Ujistěte se, že je malý kovový kryt na straně rozdělovače uzavřen.
-
Odpojte elektrické vodiče od zapalovací cívky.
Kontrola úhlu stálosti
Jak
- Zajistěte, aby elektrické vodiče měřidla neinterferovaly s pohyblivými částmi motoru, například ventilátorem. Také se ujistěte, že se nedotýkají žádné části motoru, která vyvíjí nadměrné teplo, například výfukové potrubí.
- Některé kryty rozdělovačů nemají okno pro vložení imbusového klíče a nastavení úhlu sezení. Pokud ho nemáte, musíte motor vypnout, sejmout kryt a postupně nastavit úhel.
Oznámení
- Při práci s běžícím motorem udržujte ruce mimo pohyblivé části motoru, jako jsou hnací řemeny příslušenství nebo jakákoli část motoru, která se přehřívá.
Co potřebujete
- Ukazatel trvalého úhlu
- Imbusový klíč