Obsah
Klimatizační systém většiny automobilů používá chladivo chladon pro snížení teploty uvnitř vozu. Toto chladivo vyžaduje, aby kompresor a další ložiskové kování řádně fungovaly. Olej je nahrazen stejným způsobem jako freon, přes nízkotlakou trysku se soupravou ventilů. Ztracený kompresorový olej lze vyměnit za cca 30 minut.
Pokyny
-
Otočením ventilu ve směru hodinových ručiček jej zavřete nebo se ujistěte, že je hák uvolněný. Namontujte mazací nádobku na šroubový adaptér ventilu. Adaptér má v sobě zabudovanou jehlu, která propíchne plechovku a natlakuje ventil. Otáčejte plechovkou ve směru hodinových ručiček, dokud nebude pevná, ale nepřesahujte ji.
-
Trysku ventilu připojte k nízkotlaké straně systému A / C tak, že zatlačíte špičku trysky proti hubici vedení A / C, zatímco vnější kroužek špičky trysky posuňte zpět. Uvolněte prstenec a hrot zvedne trysku.
-
Nastartujte vozidlo a otočte systém klimatizace na maximum. Vytáhněte háček na freonovém ventilu nebo otočte ventil proti směru hodinových ručiček. Plechovka začne syčet, když je mazivo nasáváno do systému přes vyrovnávací podtlak. Pokud má ventil kalibrátor, bude tlak zobrazen jehlou v barevné tabulce.
-
Odpojte trysku od nízkotlaké trysky, když je nádoba prázdná, což trvá v průměru 2 minuty, a pak odšroubujte plechovku maziva. Přidejte další plechovku nebo fréon a postup opakujte, dokud systém nesaje.
Postupujte podle těchto kroků:
Co potřebujete
- Souprava freonových ventilů
- Může mazivo