Obsah
Ačkoli Ford změnil umístění startéru motor v průběhu let, výrobce nezměnil hodně z jeho designu a funkčnosti. Pracuje vedle vysílače a používá elektromagnet k aktivaci malého motoru uvnitř převodovky. Pokud váš startér nefunguje, musíte zjistit, zda je problém s baterií, zapalováním, se startérem nebo samotným elektromagnetem.
Pokyny
-
Červený vodič multimetru umístěte na kladný pól akumulátoru a černý vodič na záporném pólu a pak nastavte multimetr na 20 DC. Dodržujte měřič výstupního napětí. Pokud je hodnota nižší než 12 V, nabijte baterii a zkuste vozidlo znovu nastartovat. Pokud motor startéru stále nefunguje, pokračujte dalším krokem.
-
Zapněte světlomety vašeho Fordu a otočte klíčem v zapalování. Pokud jsou světlomety slabší, spínač zapalování vysílá napájení startéru. V tomto případě pokračujte dalším krokem. Pokud světla nesvítí, je pravděpodobným nedostatkem spínač zapalování.
-
Umístěte elektromagnet startéru pod vozidlo. Je přišroubován ke startéru a startér je přišroubován ke straně převodovky.
-
Do dvou kovových kontaktů na zadní straně solenoidu vložte šroubovák. To zkrátí solenoid a vytvoří spojení mezi ním a startérem. V klíči zapalování zapněte asistenta. Motor Ford se nespustí. Startér by se však měl zapnout a začít bzučet. Pokud k tomu dojde, solenoid je vadný a nemůže produkovat dostatek energie pro spuštění startéru. Pokud se startér nespustí nebo nefunguje správně, je vadný a nevytváří dostatečný výkon pro otáčení startéru.
Co potřebujete
- Multimetr
- Šroubovák