Obsah
Jedním z hlavních atrakcí vozu je jeho ovladatelnost. Auto, které silně táhne na jednu stranu, ukazuje, že je něco špatně. Auta, která táhnou na jednu stranu, je obtížné kontrolovat. Dlouhé výlety opouští řidiče s bolavými rameny a denní ranní výlety vytvářejí nevrlé dny. Kromě toho vozidlo, které nechodí po přímce, vykazuje známky toho, že existují jiné problémy, pravděpodobně s pneumatikami nebo zavěšením. Tyto problémy by měly být vyšetřeny bezprostředně před dalším poškozením.
Zarovnání
Orientace kol je důležitá pro způsob jízdy vozidla. Když mechanik vyrovná kola, upraví jejich úhel, aby zajistil, že jsou vzájemně rovnoběžné a kolmé k zemi. To prodlužuje životnost pneumatik a pomáhá vozidlu jezdit rovně, když je na rovném povrchu. Špatné vyrovnání může způsobit, že vozidlo vytáhne jednu stranu.
Pneumatiky
Nepravidelné opotřebení pneumatik, podivné výčnělky nebo kluzká guma mohou způsobit, že vozík se natáhne na jednu stranu. Radiální pneumatiky s malým pásem nerovnoměrného opotřebení mohou způsobit, že pneumatiky se „nelepí“ nerovnoměrně, což bude mít za následek i tah vozu na jednu stranu. Pokud jsou pneumatiky dost špatné, aby ovlivnily jízdní vlastnosti vozu, měly by být okamžitě vyměněny nebo opraveny, aby nedošlo k roztržení.
Pozastavení
Křídla sloupku řízení a otočné čepy mohou vůz vytáhnout na jednu stranu. Řídící pouzdra pomáhají ovládat rameno řízení zavěšení a jsou-li poškozeny, nechte ovládací rameno přemístit polohu. Opotřebené nebo prasklé závěsné pouzdra nedrží závěsné části na místě a vozidlo při prudkém průchodu otvorem nebo brzděním prudce změní směr.
Brzdová hadice
Brzdové hadice v automobilu mohou být nestabilní. Pokud dojde k ucpání, nedovolí to, aby se na obě pneumatiky dostalo stejného množství brzdové kapaliny. To může způsobit, že jedna z brzd „přilepí“ nebo umožní jednomu z brzdových kotoučů pracovat lépe než ostatní. Obě tyto okolnosti způsobí, že vozidlo táhne na jednu stranu, což rovněž způsobí specifické opotřebení pneumatiky.
Auta tahají doprava
V USA a ve většině ostatních zemí, které jezdí po pravé straně silnice, jsou vozy navrženy tak, aby měly mírný tah doprava. Jedná se o bezpečnostní opatření, které používají výrobci automobilů, aby se předešlo nehodám způsobeným řidičskou ospalostí nebo jinými okolnostmi, s nimiž se může řidič setkat.Myšlenka je dostat auto jít na stranu silnice namísto jít na druhou stranu silnice.