Jak jezdit na skútru Vespa

Obsah

Pokyny
Získání intimity
Jak
Oznámení
Co potřebujete

Nic nepředstavuje více evropského retro než Vespu. Pilotování skútrů může být víc než jen osobní prohlášení o stylu; je také velmi praktická. V průměru 30 kilometrů s 1 litrem benzínu, snadno zaparkovatelným a nízkými náklady, může být tou správnou volbou jako dopravní prostředek do městských center. Pokud je to vaše první zkušenost se světem dvou kol, tento text vám bude dobře sloužit. Budeme mluvit o základech, pokud jde o jízdu na jednom z nejoblíbenějších skútrů na světě.

Pokyny

Vespa je praktický a snadno ovladatelný a je skvělý ve velkých městech (Spencer Platt / Getty Images / Getty Images)

Získání intimity

Před jízdou si uvědomte všechny ovládací prvky na kole. Posaďte se a držte řídítka. Vaše paže by měly být pohodlně nataženy, aniž by se museli naklánět dopředu. Ruce by měly pevně spočívat na rukavicích. Měla by být uvolněná, ale pevná. Nikdy napjatý.

Na každé straně řídítka je páka: to jsou brzdy, stejně jako na kole. Ten pravý brzdí přední kolo; vlevo, vzadu. K brzdění se doporučuje používat pouze dva prsty: indikátor a střední. Ale jak budete řídit, najdete svůj vlastní styl.
Startujte kolo stisknutím červeného tlačítka na pravé straně řídítek po otočení klíčem v zapalování. Během procesu nezapomeňte zabrzdit brzdy. Váš skútr by se měl okamžitě zapnout, poté bude možné uvolnit brzdové páky.
Pravá ruka ovládá škrtící klapku, takže uvolněný úchop je klíčem k bezpečnosti. Když nezrychlíte, vaše zápěstí by mělo být v přirozené, uvolněné poloze. Zrychlete lehce a váš skútr by se měl pohnout kupředu. Čím více plynu otáčíte, tím rychleji půjdete. Když začnete zrychlovat, zvedněte nohy a položte je na pedál. Buďte opatrní s akcelerátorem, náhlé pohyby vás mohou ohrozit.
Chcete-li parkovat, použijte obě brzdy plynule. Při uvolnění škrticí klapky jemně zatáhněte za obě páky. Při zastavení se ujistěte, že podpíráte alespoň jednu nohu na podlaze. Nezapomeňte, že měkká aktivace brzd je klíčem k úspěchu. Snažte se brzdit agresivním způsobem, abyste zabránili zablokování kol. Naučte se chodit a zastavit před pokusem o riskantnější manévry. Naučit se zastavit a zpomalit je životně důležitá dovednost.
Jakmile se naučíte zrychlit a zastavit, je na čase zjistit, co je za křivkou. Pokud chcete otáčet rychlostí nižší než 25 km / h, udělejte to stejně jako na kole. Nicméně, když při vysoké rychlosti, skútry a motocykly mění směr odlišně od jízdního kola: jedná se o protipohyb. K protisměrnému řízení je nutné tlačit řídítka ve směru křivky. Jinými slovy, pokud chcete jít doprava, zatlačte doprava. Jak to může znít absurdně, bude to fungovat, když to zkusíte.

Začněte zrychlovat na 30 km / ha zatlačte na řídítka dolů. Cítíte, jak se koloběžka nakloní tak. Pokud budete tlačit o něco těžší, skútr se otočí tímto směrem.

V dalším kroku najděte předurčený bod, abyste mohli udělat ostrý obrat a zrychlit na 30 km / h. Když se přiblížíte k bodu, zabrzděte potřebné a otočte k bodu, zaostřete oko ve středu křivky. Když dokončíte křivku, plynule zrychlíte a vrátíte se rychlostí 20 km / h.

Procvičujte křivky, dokud nebudete moci vytvářet kruhy a osmičky.

Jak

Když jedete, důležité je místo, na které se díváte. Vždy skenujte jízdní pruh vepředu a křivky. Čím více uvnitř křivky vypadáte, tím lépe. Když cvičíte na skútru, podívejte se na velkou a prostornou plochu. Bude mnohem snazší naučit se nové dovednosti, protože nebudete muset věnovat pozornost překážkám a dopravě.
Buďte mírní ve svém pilotování. Při náhlém brzdění nebo akceleraci můžete snadno ztratit kontrolu. Vezměte si to snadno, když se jednáte o motocykl, spěch je nepřátelský k dokonalosti, ale trpělivost bude odměněna. Pokud byste chtěli více informací o tom, jak létat na skútru, nebo zlepšit režim, který jedete, kontaktujte motocykl pro více informací.

Oznámení

Mějte oči na trati. Váš skútr půjde kamkoliv se podíváte. Takže se nedívejte na překážky.
Noste helmu.
Poznejte svůj skútr. Přečtěte si návod k obsluze a jak zařízení obsluhovat.
Nepokoušejte se jezdit na skútru na dálnicích, pokud jste se ještě nenaučili chodit, zastavovat a otáčet se. Existuje mnoho základních technik, které je třeba se naučit před cestou.