Obsah
Stejně jako u většiny vozidel používá motocykl Yamaha YZ250F, motorový motocykl, olej pro mazání motoru a převodovky. Povaha motokrosových závodů však může rychle zlikvidovat malý objem oleje v motoru a v olejové nádrži motocyklu, čímž se dramaticky sníží mazací vlastnosti při každém běhu. Ačkoliv výměna oleje v YZ250F se může zdát tak jednoduchá jako vypouštění oleje a výměna filtru, je třeba v olejovém filtru dbát na to, aby nedošlo k ucpání, které zabrání vniknutí do motoru.
Pokyny
Pravidelná údržba je základem výkonu YZ250F v obvodu (Jupiterimages / Creatas / Getty Images)-
Vyberte si rovné pracoviště a umístěte YZ250F na boční stojan. Odšroubujte blatník pod motorem pomocí nástrčného klíče a 10 mm zásuvky.
-
Spusťte YZ250F a nechte ho tři minuty zastavit, aby se motor a olej zahřály, a poté vypněte motor. Nechte motocykl vychladnout po dobu deseti minut a pak jej otočte vzhůru nohama, vyváženým na výtahu. V této pozici zůstane až do konce úkolu.
-
Odšroubujte uzávěry nádržky na levé straně čepu řízení YZ250F a kryt klikové skříně motoru.
-
Odšroubujte vypouštěcí víčko olejové nádrže, abyste jej oddělili od olejového filtru na spodní straně motoru YZ250F umístěného na přední straně. Použijte zásuvku 17 mm a nástrčný klíč. Odšroubujte uzávěr odtoku klikové skříně na pravé straně dna motoru pomocí 17mm zásuvky a vypusťte obsah jímky motorového oleje a jímky do olejové nádrže.
-
Vyjměte vypouštěcí šroub z klikové skříně s objímkou 17 mm a utáhněte momentem přibližně 19 J momentovým klíčem.
-
Uvolněte svorku, která upevňuje hadici olejové nádrže k filtru pomocí šroubováku. Vyjměte filtrační hadici a potom vyšroubujte motorový filtr pomocí 18 mm šroubováku. Pomocí filtrační trysky protřepejte stlačený vzduch, abyste odstranili veškeré nečistoty zachycené ve filtračním médiu.
-
Našroubujte filtr zpět na místo a utáhněte jej momentovým klíčem přibližně 9 J. Přitlačte hadici olejové nádrže přes filtrační trysku a utáhněte svorku šroubovákem. Zásuvku z olejové nádrže našroubujte na hrot filtru pomocí objímky 17 mm a utáhněte momentem cca 17,5 J.
-
Umístěte malou nádržku pod spodní šroub krytu olejového filtru, který se nachází na krytu klikové skříně motoru. Vyjměte šroub s 5 mm imbusovým klíčem a nechte veškerý zbylý olej v krytu olejového filtru odtékat do nádrže. Odšroubujte šrouby horního krytu s imbusovým klíčem 5 mm a poté sejměte kryt.
-
Vyjměte starý filtr z motoru a nahraďte jej novým filtrem. Pomocí 5 mm imbusového klíče znovu nasaďte kryt olejového filtru na pravé straně motoru a utáhněte šrouby víka pomocí momentového klíče.
-
Umístěte nálevku nad otvor v nádržce v klikové skříni na levou stranu motoru. Položte 1,25 litru motorového oleje typu SAE 10w-30 typu SG a potom sejměte nálevku a našroubujte kryt klikové skříně. Našroubujte víčko olejové nádrže nalevo od otočného čepu řízení YZ250F.
-
Vyměňte blatník nad motorem YZ250F s 10mm zásuvkou a utáhněte šrouby blatníku momentovým klíčem, aplikujte přibližně 9,5J.
-
Podepřete svůj YZ250F na bočním stojanu a nastartujte motor, aby mohl nový olej cirkulovat. Hledejte úniky oleje v krytech vypouštění oleje a krytech olejového filtru. Pokud se vyskytne, utáhněte šroub tam, kde k úniku dojde s čtvrt otáčky.
Co potřebujete
- Boční odpočinek
- Zásuvky 10 a 17 mm
- Zásuvkový klíč
- Výtah motocyklových tras
- Olejová nádrž
- Momentový klíč
- Šroubovák 18 mm
- Vzduchový kompresor
- Imbusový klíč 5 mm
- Olejový filtr
- Nálevka
- 1,25 litrů motorového oleje SAE 10W-30 typu SG