Obsah
Yanmarovy naftové motory jsou známé pro své rekreační využití, zejména v odvětví plachetnic. Jsou ideální pro lodě dlouhé 8 až 12 metrů díky své nízké hmotnosti a snadné údržbě - což je nezbytné pro správnou funkci motoru. Řetěz ventilu se skládá z vaček ventilu, vahadla a ramene a ventilů. Vůle hlavy ventilu se nastavuje šroubem a pojistnou maticí na rameni ventilu. Vůle se měří od špičky dříku k povrchu ramene ventilu, když je motor studený.
Krok 1
Pomocí klíče odstraňte dva šrouby z krytu komory ramene ventilu. Sejměte kryt motoru. Odstraňte a zlikvidujte těsnění.
Krok 2
Ručně otáčejte motorem, dokud se přední válec v kompresním zdvihu nenachází v horní úvrati (TDC), s úplně uzavřenými sacími a výfukovými ventily a bez jakéhokoli tlaku na pružiny ramen. Než přejdete k dalšímu válci, je třeba seřídit oba ventily.
Krok 3
Povolte pojistnou matici regulátoru pomocí klíče. Odsuňte regulátor pomocí plochého šroubováku.
Krok 4
Vložte 0,2 mm posuvný doraz mezi rameno ventilu a vřeteno. Utáhněte regulátor, dokud neucítíte mírný odpor v kalibrátoru.
Krok 5
Demontujte kalibrátory lopatek a utáhněte pojistnou matici regulátoru pomocí klíče, zatímco držíte regulátor na místě pomocí šroubováku. Po dotažení matice znovu zkontrolujte kalibraci kalibrátorem.
Krok 6
Ručně otáčejte motorem, dokud další válec nedosáhne v kompresním zdvihu TDC. Opakujte postup pro každý z válců.
Krok 7
Namontujte nové těsnění komory ramene ventilu. Umístěte víčko na místo na hlavě. Zašroubujte šrouby a utáhněte je klíčem.