Obsah
Před rokem 1995 měla většina vozidel ve svých klimatizačních systémech chladicí plyn R12. Pokud vaše klimatizace příliš neochladí, musíte ji dobít. Dobíjení klimatizace pro vozidlo je poměrně jednoduché, R12 je však obtížné najít a je velmi drahé - k jeho zakoupení musíte mít kvalifikovaného odborníka. Místo toho můžete svůj systém R12 převést na R134a v několika krocích a pomocí jednoduchých nástrojů.
Krok 1
Odstraňte plyn R12, který je stále v systému, a odneste vozidlo k autorizovanému odborníkovi na klimatizaci. Uvolňování R12 přímo do životního prostředí je nebezpečné a trestatelné zákonem.
Krok 2
Otevřete motorový prostor vozidla. Najděte horní a dolní boční vývody klimatizačního systému R12. Nasuňte spodní část vhodné tvarovky R134a přes staré připojení a utáhněte ji klíčem. Utáhněte tvarovku na 0,3 kg / cm.
Krok 3
Nasuňte nejvyšší tvarovku R134a přes starou tvarovku a utáhněte ji klíčem. Utáhněte na 0,3 kg / cm. Umístěte adaptační štítek, který ukazuje, že jste přizpůsobili své vozidlo pro R134a, na viditelné místo ve svém motorovém prostoru.
Krok 4
Ujistěte se, že jsou všechny ventily na manometru uzavřené, a připojte modrou hadici ke spodnímu vstupu a červenou hadici k hornímu. Vložte žlutou hadici do vysavače. Zapněte vakuový stroj a otevřete horní a dolní ventil na manometrech. Nechejte vakuový stroj běžet alespoň hodinu. Zavřete všechny tři ventily na manometru a vypněte vakuový stroj.
Krok 5
Připojte nádobu s mazivem R134a na žlutou hadici, otevřete ventil dole a nechte vysavač systému nasát olej. Přesné množství oleje přidaného do klimatizačního systému najdete v servisní příručce vašeho vozidla. Pokud vaše chladnička již obsahuje olej, tyto kroky přeskočte.
Krok 6
Podívejte se na specifikace, kolik plynu R12 potřebuje vaše vozidlo k provozu s maximální účinností; proto přidáte o 10% méně než R134a. Pamatujte, že pokud načerpáte méně plynu, než je nutné, může dojít k poškození kompresoru. Vložení příliš velkého množství může způsobit netěsnosti. Zavřete všechny ventily na manometru a vyjměte je.
Krok 7
Otočte ventil ve tvaru T na horní straně plechovky R134a. Nastartujte motor a nastavte klimatizaci na nejvyšší výkon. Umístěte teploměr do ventilačního centra a změřte teplotu při přidávání plynu.
Krok 8
Připojte hadici T-ventilu ke spodnímu vstupu. Otevřete ventil a nechte systém nasát plyn z plechovky - můžete cítit, že může být chladnější a lehčí. Nechejte 5 minut odtéct a zkontrolujte vnitřní teplotu.
Krok 9
Pokračujte v přidávání chladicího plynu, dokud nepřidáte o 10% méně, než je maximální kapacita systému. Pravidelně kontrolujte teplotu vnitřního vzduchu a ujistěte se, že systém udržuje zátěž a nedochází k únikům. Po dokončení odpojte nízkotlaký ventil ve tvaru písmene T.