Obsah
Jak zjistit problémy s klimatizací v modelu Nissan Sentra. Pokud se sami pokusíte odhalit problémy s autem, můžete ušetřit spoustu času a peněz. Problémy s klimatizací jsou poměrně časté a mohou být způsobeny řadou věcí.
Krok 1
Nastartujte auto a nechejte jej několik minut běžet, dokud se motor nezahřeje.
Krok 2
Upravte ovládání klimatizace na ovládacím panelu, abyste se ujistili, že fungují správně. Pokud se zdá, že ovládací prvky fungují, ale nemají žádný vliv na tlak nebo teplotu vzduchu, pak je s největší pravděpodobností problémem spálená pojistka. Pokud při nastavování ovládacích prvků neslyšíte zvuk foukání, pravděpodobně jde o rozbitý ventilátor motoru. Pokud ovládací prvky absolutně nefungují, bude problém pravděpodobně na ovládacím panelu.
Krok 3
Pojistkovou skříňku na Nissanu Sentra najdete nalevo od držáku volantu na straně řidiče. Otevřete dveře řidiče a zkontrolujte boční panel. Uvnitř krytu pojistkové skříňky je schéma, které vám řekne, která pojistka ovládá klimatizaci.
Krok 4
Demontujte rozbitý ventilátor z motoru, protože musíte nejprve vyjmout odkládací schránku a poté ji obklopit rám. Vyšroubujte tři šrouby, které drží ventilátor na místě, a vyjměte motor.
Krok 5
Na ovládací panel „Nissan Sentra“ se dostanete tak, že nejprve odpojíte kladný i záporný kabel od bateriové jednotky. Chcete-li demontovat přístrojovou desku, musíte odstranit šrouby ze spodního panelu a také ze samotného panelu na každé straně řidiče a poté na straně spolujezdce.
Krok 6
Odšroubujte šest šroubů na krytu držáku volantu, samotný kryt a kombinovaný spínač, dva šrouby skupiny krytu „A“, samotnou skupinu krytu „A“, tři šrouby kombinovaného měřiče a poté odpojte konektor elektrického stínění a vyjměte kombinovaný měřič. Poté popelník vyjměte. Sejměte masku ze sady krytů „C“, šroubu a samotné sady krytů „C“.
Krok 7
Odšroubujte osm šroubů z ovládacího panelu rádia a klimatizace, elektrických konektorů a poté samotné sestavy. Musíte odstranit: rám převodovky; masku zadní konzoly, čtyři šrouby a samotnou zadní konzolu; čtyři šrouby na přední konzole a přední konzole samotné; obložení předního sloupku; obložení spodního bočního panelu; maska přístrojové desky; matice a šrouby přístroje a nakonec přístrojové desky.