Obsah
Piloti používají Jeppesen karty (také známý jako Jepps) k navigaci a přístupu na letištích po celém světě. Každá karta Jepp organizuje informace pro konkrétní letiště ve čtyřech základních sekcích podle toho, jak piloti používají data při letu: Směr, pohled na rovinu, zobrazení profilu a minima.
Pokyny
-
Vyhledejte nadpis, který je v horní části grafu přiblížení. V pravém horním rohu viz město, stát a zemi letiště daného dopisu. Pod těmito údaji naleznete identifikátor postupu přiblížení. V levém horním rohu je identifikátor Jeppesen NavData / ICAO, název letiště, číslo licence a datum zveřejnění informací.
Přejděte na druhý a třetí řádek záhlaví. Druhý řádek obsahuje seznam rádiových kmitočtů zleva doprava, jako posloupnost, která má být použita pro přiblížení a přistání letadla. Třetí řádek uvádí primární navigační pomůcku, konečný přibližovací kurz, nadmořské výšky pro přesnost a nepřesné přiblížení a výšku letiště. V pravém rohu je graf zobrazující minimální přibližnou výšku (MSA), se směry a radiemi orientovanými na bod původu.
Viz čtvrté a páté (je-li nějaké) záhlaví řádků. Čtvrtý řádek obsahuje kompletní instrukce pro chybějící přístupové postupy a pátý poskytuje, pokud je k dispozici, relevantní informace o přístupu.
Jepp grafy poskytují údaje o přistání a vzletu na letištích (letadlo v letu obrázek Clarence Alford z Fotolia.com) t
-
Přejděte do sekce plánovaného pohledu (graf pod záhlavím). Tato část poskytuje informace o primární navigační pomoci, názvy a identifikaci polohy spojené s postupem přiblížení, průběhem konečného přiblížení, radiálními vlaky a umístěním sekundárních letišť.
Bezpečnost letadel je zlepšena díky informacím, které poskytují mapy společnosti Jeppesen (obrázek letounu Christine F Saulnier z Fotolia.com)
-
Vyhledejte sekci zobrazení profilu pod plánovaným grafem zobrazení. Tato sekce je rozdělena do dvou částí: graf profilu a převodní tabulky.
Grafika profilu zobrazuje názvy a identifikace pevných bodů spojených s postupem přiblížení grafu. Zobrazuje nadmořskou výšku sestupové roviny na vnějším značení nebo minimální výšku na konečném přiblížení. Graf také zobrazuje průběh konečného přiblížení, symboly navigační pomůcky a pevné body a zobrazuje výšku krátkého konce a dráhy.
Druhá část pohledu profilu poskytuje konverzní tabulky, světelný systém potřebný pro přiblížení a / nebo informace o vizuálních klesacích světlech a počáteční akce v případě zmeškání přiblížení.
Obloha je bezpečnější, když piloti používají navigační pomůcky Jepp (obrázek letadla od Kkatky z Fotolia.com)
-
Přejděte do sekce minima ve spodní části karty. Tato část poskytuje minimální nadmořské výšky pro bezpečný přístup nebo pro rozhodnutí o přechodu na jiné letiště. Poznámky k minimům přistání jsou obvykle těsně pod čísly.
Jepp diagramy poskytují data, která pomáhají pilotům při sestupu a přistání. (Obrázek Airstripu od gburby z Fotolia.com)
Porozumění každé části grafu Jepp
Jak
- Společnost Jeppesen nabízí titulek, který poskytuje více podrobností o tom, jak číst grafy přiblížení a jak používat informace v každé části.
Co potřebujete
- Dopis o přiblížení Jeppesen