Obsah
Kánoe používali tisíce let rodáci po celém světě a některé z nejznámějších typů se nacházejí v Americe. Indičtí indiáni používali kánoe k cestování dlouhé vzdálenosti podél pobřeží Pacifiku a Atlantik oceány, a cestovat rychleji, oni byli používáni ve vnitřních kanálech a řekách.
Historie
První kánoe byly nazývány pirogues. Tento jednodušší typ kánoe byl vyroben z kusu dřeva nebo kulatiny. Dřevo bylo vyřezáno z jedné strany odstraněním velkých kusů dřeva a pak s jemnějšími nástroji vyhlazenými uvnitř. Dalším způsobem, jak udělat pirogu, bylo pečlivě vypálit centrální část kmene a pak jemně škrábnout přebytečné dřevo.
Typy
Původní metody používané k výrobě kánoí se vyvinuly z jednoduchých pirogues na kánoe pokryté kůrou a kožešinou. Protože oni byli lehcí, domorodci byli schopní dělat je větší k přepravě více lidí a zboží. Lehčí konstrukce také umožnila přenášet je po celé zemi k nejbližší řece.
Velikosti
Kánoe byly vyrobeny z různých velikostí. Menší lodě, vyrobené pro dva nebo čtyři osoby, byly použity pro krátké výlety a stíhačky. Ty větší by mohly pojmout 20 nebo více lidí. Tyto větší kánoe byly použity v expedicích, cestování na dlouhé vzdálenosti a pro obchod.
Vlastnosti
Kánoové kánoe byly vyrobeny s jakýmkoliv typem dřeva, který se snadno nachází v regionu. Kánoe z březové kůry jsou nejznámější v Severní Americe a byly postaveny z velkých kusů ohebného dřeva. Indové odstranili kůru z domorodých stromů jako bříza a navlhčili ji, aby se zabránilo jejímu rozlomení, když byla připojena ke konstrukci. Kůra byla fixována lany z rostlin a také používal mízu stromů, aby kánoe nepropustný.
Funkce
Kánoe byly přesunuty postranními vesly s jednou nebo dvěma lopatkami. Když tam byl jen jeden člen posádky, jeden mohl sedět blízko centra lodi a pádlovat střídavě na každé straně pohybovat kánoí. Ve větších kánoích bylo na každé straně určité množství lidí, kteří se brouzdali, a další na zádech, které používaly pádlo jako kormidlo k řízení a udržování lodi na hřišti.
Význam
Kolonizátoři, kteří přišli do Ameriky, rychle přijali kánoi jako dopravní prostředek. Oni byli obzvláště populární u obchodníků s kožešinami a lovci, zatímco oni dovolili jim cestovat rychle mezi komerčními zařízeními podél řek.