Obsah
Část systému odpružení vašeho vozidla, kulová ložiska předního a zadního odpružení podporují váhu vašeho vozidla a také spojují táhla, tlumiče a další části odpružení s pneumatikami. Postupem času se komponenty začnou opotřebovávat a uvolňovat v důsledku nárazů způsobených otvory v kolejích a opotřebením dílů odpružení připojených ke kulovým kloubům. Když začnou fungovat přední a zadní kulové klouby, mohou s vozidlem nastat různé problémy.
Zvuky
První známkou problémů s kolenními kryty je, když uslyšíte klepavý zvuk přicházející zepředu. Hluk je, jako by někdo bušil do plechu. Hluk se časem zvyšuje a může nebo nemusí být neustále slyšet. Tento hluk se může zvýšit při zatáčení, zejména při ostrých zatáčkách, a při přejíždění otvorů a nerovností.
„Skalní dno“
Druhým znakem problémů s kulovými klouby je, když se ozve silné trhnutí s písknutím, které zní, jako by vozidlo škrábalo podlahu. Zvuk je znám jako „rock bottom“. Zvuk „skalního dna“ může vycházet buď ze strany řidiče a bočních závěsů, nebo jen z jedné strany. Zvuk může být doprovázen také boucháním.
Kontrola kola
Pomocí zvedáku zvedněte přední kola vozidla. Jednou rukou položte na spodní část pneumatiky a druhou na horní část. Protřepejte pneumatiku a uslyšíte cvakavý zvuk. Pokud uslyšíte zvuk, jsou závěsné klouby vadné.
Fyzická kontrola závěsných spojů
Když je vozidlo zvednuto, vyhledejte schránku s kulovým kloubem. Jedná se o nádobu, která obsahuje uvnitř kovovou kouli s podporou vyčnívající ze spodní nebo horní části. Kloub také obsahuje jeden nebo více mazacích bodů na kouli. Pohybujte mazacím bodem ze strany na stranu. Pokud se pohybuje volně a zůstane připevněno ke schránce s kulovým kloubem, je kulový kloub špatný. Pokud je mazání suché a tuhé a pohybuje se volně, ale ne bez kuličky, je mazání špatné.
Opotřebované pneumatiky
Když je vozidlo nahoře, použijte ke kontrole pneumatik baterku. Pokud se ve vlákně pneumatiky vyskytují prohlubně nebo neobvyklé závady, může být vadná jedna nebo více částí zavěšení, například kulové klouby, podpěry, spojovací tyče nebo jiné části zavěšení. Používání této metody kontroly předních a zadních kulových kloubů není stoprocentně přesné, ale může pomoci identifikovat jakékoli problémy s vaším systémem odpružení.
Opravit
Přední závěsy a těsnění najdete v různých obchodech a dodavatelích automobilů. Pokud nemůžete díly vyměnit sami, vyhledejte opravnu vozidel pro opravy zavěšení kol.