Obsah
- Jak fungují dobrovolné dohody o omezení vývozu
- Ekonomické dopady dohod
- Příklady dobrovolných dohod o omezení vývozu
- Konec dobrovolných dohod o omezení vývozu
Po většinu 20. století dobrovolné dohody o omezení vývozu (ARVE) umožnily komerčním zemím chránit zranitelná domácí odvětví před konkurencí levnějších dovážených produktů. ARVE dosáhla svého vrcholu v sedmdesátých a osmdesátých letech, než změny v pravidlech mezinárodního obchodu z roku 1994 přísně omezily jejich použití.
Jak fungují dobrovolné dohody o omezení vývozu
ARVE ve skutečnosti fungují jako dovozní omezení. V systému dovozních omezení může země A uložit kvótu na ocel ze země B a nedovolit, aby budoucí zásilky překročily její hranice. Podle scénáře ARVE země B souhlasí s omezením vývozu do země A, ačkoli ocelářský průmysl země B může konkurovat zemi A. Země B může dobrovolně omezit své dodávky oceli do země A, protože , jak vysvětluje jeden ekonom, „dovážející země (země A) může hrozit, že později stanoví kvóty nebo zvýší cla“. Země B může upřednostňovat méně agresivní konkurenci, aby se vyhnula clům a tarifům, které zvyšují její ceny pro zákazníky v zemi A.
Ekonomické dopady dohod
Tím, že souhlasí s omezením vývozu oceli do země A, země B v zásadě souhlasí s tím, co ekonom Robert J. Carbaugh nazývá „paktem o sdílení trhu“. Země B si zachovává podíl na podílu na trhu, který získala konkurencí, a méně efektivní průmysl země A zůstává naživu.
Země B však bude z dohody těžit více. Když exportuje méně oceli do země A, spotřebitelé v této zemi zaplatí více za jednotku, protože stále budou muset nakupovat více oceli od méně efektivních domácích výrobců. Mezitím mohou producenti v zemi B zvýšit své ceny pro spotřebitele v zemi A a každý cent tohoto nárůstu představuje čistý zisk pro výrobce oceli v zemi B.
Příklady dobrovolných dohod o omezení vývozu
Jeden z nejslavnějších ARVE zahrnoval dohodu Japonska o omezení vývozu automobilů do USA na začátku 80. let. Vzhledem k tomu, že se americké automobilky snažily konkurovat japonským společnostem, diskutoval americký kongres o přísných kvótách na omezení japonského podílu na trhu. Japonsko se kvótám vyhnulo ukončením tříleté smlouvy s prezidentem Ronaldem Reaganem. USA chránily pracovní místa ve svém automobilovém průmyslu, spotřebitelé platili více za americká a japonská auta a ARVE nakonec vyzvala japonské společnosti, aby přidělily závody v USA, aby se vyhnuly vývozním omezením.
V padesátých letech USA sjednaly podobné dohody s textilem z několika zemí jihovýchodní Asie, které vyráběly toto zboží levněji než americké textilní továrny. Během pozdních šedesátých let americké ministerstvo zahraničí použilo ARVE na ochranu domácího ocelářského průmyslu před bezprecedentní zahraniční konkurencí z Japonska a Evropy.
Konec dobrovolných dohod o omezení vývozu
Uruguayské kolo všeobecné dohody o clech a obchodu z roku 1994 vedlo k tomu, co velitel nazval „konečným bodem“ pro ARVE. V souladu s cílem Světové obchodní organizace odstranit obchodní překážky se zúčastněné země dohodly, že přestanou uzavírat nové dohody ARVE a stávající dohody.