Obsah
Ford Ranger používá systém „zadních bubnových brzd“ ve stylu „servo“, který je vybaven funkcemi samočinného ladění a ruční brzdy (ruční brzdy). Při správném seřízení brzdových čelistí je výsledkem pevný pocit z pedálu a správná funkce parkovací brzdy. Po nastavení se automatický regulátor aktivuje zatažením parkovací brzdy, což pomáhá správně seřídit boty. Dobrý domácí mechanik může provést toto nastavení za méně než hodinu, aby pomohl udržet brzdový systém správně fungující.
Krok 1
Zvedněte a podepřete zadní kola tak, že zablokujete přední kola zakládacími klíny a zvednete zadní nápravu zvedákem podlahy, dokud kola neopustí podlahu. Chcete-li unést hmotnost vozidla, zvedněte zvedák, dokud Ranger nebude spočívat na stojanech umístěných pod trubkami zadní nápravy.
Krok 2
Pokud je zatažená, uvolněte parkovací brzdu. Odstraňte gumové přístupové zátky umístěné na spodním okraji zadní brzdové destičky. Může být nutné vypáčit zástrčky šroubovákem, pokud se časem vytvrdily.
Krok 3
Vložte lžičku pro nastavení brzdy do prostoru, ze kterého byly odstraněny gumové zátky. Umístěte lžíci dovnitř otvoru, dokud neucítíte, že je v kontaktu s regulátorem. Otočte regulátor lžící nahoru a zvedněte regulátor kola. Otáčejte kolem a současně seřiďte brzdy, dokud se boty při otáčení kola mírně netáhnou.
Krok 4
Zvedněte Ranger ze stojanů pomocí podlahového zvedáku a demontujte stojany. Sklopte dodávku na zem a jeďte, abyste vyzkoušeli, zda se vůz správně zastaví a zda ho drží parkovací brzda.