Obsah
- Nesprávné seřízení motoru
- Nesprávné nebo poškozené zapojení zapalování
- Nízký tlak paliva
- Poškozené katalyzátory
- Jak předcházet a eliminovat požár
Oheň, který motor uvolňuje z výfuku, je výsledkem nedokonalého spalování uvnitř spalovací komory. Přebytečný vzduch a palivová směs mohou cestovat sacím potrubím nebo výfukem a předčasně vybuchnout a způsobit požár.
Existují dva typy požárů: „zpětný oheň“ (detonace uvnitř výfukového potrubí) a „vnitřní oheň“ (vznícení vzduchu a paliva uvnitř sacího potrubí a konstrukce akcelerátoru).
Nesprávné seřízení motoru
Nesprávné naladění motoru může vést k zadnímu i vnitřnímu požáru. Příliš brzy seřízení odpálí zapalovací svíčky ještě předtím, než ventily úplně uzavřou systém. Částečně rozšířené plyny cestují zpět do sacího potrubí, kde během následujícího spalovacího cyklu dochází k výbuchu nebo vnitřnímu požáru. Motor, který běží pozdě, způsobí neúplné spalování - směs paliva a částečně spáleného vzduchu projde výfukovým systémem a vybuchne také v příštím spalovacím cyklu.
Nesprávné nebo poškozené zapojení zapalování
Systém zapalování závisí na správné funkci dobře udržovaných součástí. Poškozené zapalovací kabely a opotřebené rozvody a rotorové systémy přispějí k deregulaci, a tím k požáru motoru.
Nízký tlak paliva
Znečištěné vstřikovače nebo karburátory, opotřebované palivové filtry, ucpané palivové potrubí nebo vadné palivové čerpadlo mají za následek ztrátu tlaku v palivovém systému. Aby bylo možné vstřikovat správné množství paliva do procesu spalování, musí motor udržovat určitý tlak, a pokud dojde k některému nebo všem faktorům, dojde v důsledku nízkého tlaku paliva k požáru.
Poškozené katalyzátory
Vadný, poškozený nebo chybějící katalyzátor rovněž přispívá k nesprávnému hoření motoru. Je to proto, že katalyzátor je důležitou součástí výfukového systému a je sledován řídicí jednotkou motoru (ECU). Poškozený měnič způsobí chybné údaje z motoru a způsobí zbytečné rozběhnutí systému nebo zpoždění regulace - a to způsobí následný požár ve výfuku.
Jak předcházet a eliminovat požár
Preventivní údržba (podle doporučení v uživatelské příručce) pomáhá předcházet takovým popáleninám. Vyměňujte palivový filtr každý rok nebo podle příručky, abyste udrželi správný tlak paliva, a pravidelně provádějte výměnu oleje, abyste udrželi motor v dobré kondici. U vozidel se systémem automatického zapalování musí být zapalovací svíčky vyměňovány každých 12 měsíců nebo podle doporučení v příručce.