Obsah
- Části svíčky
- Centrální izolátor
- Tepelné pásy svíček
- Poškození teplem
- Včasná detonace
- Jiné druhy poškození
Svíčky jsou dost všudypřítomné, aby byly spolehlivé a viditelně jednoduché, aby zakryly jejich slabost a složitost. Zástrčky s rozbitým izolačním materiálem nejsou nejběžnějším problémem, alespoň pro většinu, ale rozhodně označují problém s motorem, který vyžaduje zvláštní pozornost.
Části svíčky
Většina svíček se skládá ze tří částí. Svíčka začíná zevnitř ven a začíná velmi silným kusem kovového kabelu, který se táhne od horní části, kde se svíčka připojuje k základně. Keramický izolátor o tloušťce přibližně 3 mm obklopuje střed elektrody a udržuje ji izolovanou od kovové části těla. Když prochází kladný proud středovým vodičem, skáče malým prostorem mezi koncem vodiče a uzemňovací základnou připojenou k kovovému tělu, což uzemňuje hlavu válce.
Centrální izolátor
Když se podíváte na špičku svíčky, můžete si všimnout, že kolem keramického izolátoru a vnější vrstvy těla svíčky je malá prasklina nebo kanál. Keramika použitá ve svíčce je dobrým elektrickým izolátorem, ale nefunguje jako tepelný izolátor, což znamená, že okamžitě absorbuje a přenáší spalné teplo pryč z kovové špičky a směrem k hlavě válce přes tělo. Bílá část, kterou vidíte zlomenou, není kovová špička, ale keramický izolátor kolem elektrody.
Tepelné pásy svíček
Možná se divíte, proč je kolem keramického izolátoru žlábek, proč se nerozkládá jen po hrot elektrody. Střed elektrody potřebuje určité množství tepla k účinnému vytvoření jiskry; v praxi to znamená, že čím je teplejší, tím lepší je bod tavení elektrody. Drážka slouží jako pomůcka při zvyšování nebo snižování přenosu tepla z konektoru do hlavy. Hlubší drážka znamená svíčku, která pracuje při vyšších teplotách, a mělčí drážku, svíčku, která pracuje při nižších teplotách.
Poškození teplem
Keramika je z tepelného hlediska velmi odolná, před rozbitím může přijímat velké množství tepla. Tepelné poškození způsobí tři věci: nadměrná směs paliva, velmi vysoká teplota ve spalovací komoře, tlak v důsledku použití turbodmychadla, kompresoru, nitro nebo pístů s vysokým tlakem a použití velmi „horké“ zapalovací svíčky pro motor. Toto je zásadní aspekt při přípravě vysoce výkonných motorů, kde prostý fakt, že je třeba zvolit teplotu zapalovací svíčky, je otázkou pokusu a omylu.
Včasná detonace
Keramika použitá ve svíčkách je jako každá jiná keramika, která nevydrží velmi silné nárazy. Havarování motoru, ping, předzápal nebo zpožděná detonace - bez ohledu na to, jak se tyto problémy nazývají, ale všechny vysílají rázové vlny kolem válce. Tyto rázové vlny mají negativní vliv na keramiku a způsobují nejrůznější poškození izolátoru a elektrody. Zatímco poškození způsobené nadměrnou indukcí tepla může způsobit malé trhliny v izolátoru, poškození detonací a rázovými vlnami se může zlomit a rozbít velké kusy keramiky.
Jiné druhy poškození
Kupodivu je poškození výroby, přepravy a izolačního procesu u izolátorů zcela běžné. Během instalace zapalovací svíčky mají mechanici tendenci zapomínat, že pracují se skleněnými kroužky na kovovém krytu. Upuštění svíčky na podlahu nebo její přílišné utažení během instalace může izolaci rozbít, stejně jako nedostatečné utažení. Ten druhý může rozbít izolátor, protože mění přenos tepla, koncentruje energii v izolátoru a činí jej teplejším, než zvládne. Netěsnost vody ve válci může také rozbít svíčku a rozbít keramiku tím, že ji náhle ochladí v kontaktu s ní.