Obsah
- Volné dráty
- Krátký okruh
- Snímač s proměnnou rychlostí
- Systém recirkulace výfukových plynů
- Vypálená pojistka
- Kyslíkový senzor
Správně fungující rychloměr na Honda Civic by měl být zcela vynulován, když je vůz v klidu a měl by stoupat pomalu v reakci na zrychlení vozu. Poruchy tachometru mohou nastat různými způsoby, včetně nepřiměřené rychlosti, stoupání, když je vozidlo v klidu, ukazuje nesprávnou rychlost nebo se otáčí nahoru a dolů. Porucha rychloměru v systému Civic však může být způsobena řadou problémů.
Volné dráty
Nejčastější příčinou poruchy rychloměru jsou volné vodiče, které se připojují k zadní části přístroje. Volné příze jsou často způsobeny nesprávným umístěním ve výrobě vozidla, nebo častým jízdou na nerovném terénu.
Krátký okruh
Zkrat způsobí poruchu tachometru nebo dokonce nefunguje. Zkrat je často výsledkem rozbití plastových svorek, které udržují dráty od motoru. Bez svorky se dráty volně roztahují proti motoru, což bude mít za následek holé vodiče, které budou zkratovat kov vozu.
Snímač s proměnnou rychlostí
Snímač s proměnnými otáčkami, známý také jako VSS, se nachází v převodovce a způsobí, že indikátor rychlosti zůstane neaktivní během zrychlení, když je poškozen. Koroze přes spojení může také způsobit poruchu tachometru, která je obvykle korigována čistěním, opravou nebo výměnou.
Systém recirkulace výfukových plynů
Systém recirkulace výfukových plynů, často označovaný jako EGR, je ventil v motoru, který se otevírá, aby umožňoval průchod výfukových plynů. Pokud je EGR špatný nebo poškozený, může zůstat otevřený, když měl být zavřený, což způsobí, že se otáčkoměr otočí nahoru a dolů sporadicky a také způsobí poruchu motoru.
Vypálená pojistka
Každá Honda Civic má pojistkovou skříňku, která je umístěna na vnitřní straně palubní desky na straně řidiče. Pokud je pojistka, která ovládá rychloměr, uvolněná nebo zlomená, může se tachometr chovat nesprávně nebo přestat pracovat úplně. Pojistková pojistka může být identifikována černou skvrnou na plastu.
Kyslíkový senzor
Na rozdíl od většiny ostatních automobilů má Honda Civic dva kyslíkové senzory, které přenášejí informace o výfuku do počítače automobilu, takže rychlost dodávky paliva a zapalování motoru zůstávají stabilní a účinné. Pokud jsou jeden nebo oba senzory kyslíku vadné, mohou nastat poruchy zapalování a chyby v dodávce paliva, které způsobí poruchu motoru, což způsobí selhání nebo zpomalení tachometru v důsledku poruchy motoru. motoru. Špatný senzor kyslíku je často ten, který generuje výstrahu v kontrolním světle motoru.