Obsah
Motor štěpícího vozidla může být způsoben jednou nebo více vadnými komponenty. Problém by mohl vzniknout ze zapalovacího systému, který zahrnuje části jako zapalovací svíčky, zapalovací svíčky, víčko rozdělovače a cívku. Dalším možným viníkem je vadná součást, která ovlivňuje směs vzduchu a paliva, jako je lambda sonda, snímač polohy motýlů nebo špatná teplota motoru. Níže uvedené kroky vám pomohou vyřešit nejběžnější problémy v automobilu.
Pokyny
-
Zkontrolujte komponenty systému sekundárního zapalování. Vyhledejte spálené nebo poškozené kabely zapalovacích svíček. Vyjměte každou z nich a zkontrolujte kabely s přerušenými vodiči. Špatný kabel zapalovací svíčky zabraňuje dosažení dobré jiskry ve válci. Odstraňte zapalovací svíčky a zkontrolujte, zda jsou elektrody opotřebované a zda jsou konektory znečištěné. Víčko rozdělovače a cívka musí být bez trhlin a uhlíkových vrstev. Podle potřeby vyměňte komponenty.
-
Zkontrolujte odpor zapalovací cívky ohmmetrem. Pokud je cívka mimo specifikace výrobce, vyměňte ji. Další informace naleznete v části "Tipy" na konci tohoto článku.
-
Zkontrolujte stav trysek vstřikovače paliva. Nastartujte motor a pomocí mechanického stetoskopu si poslechněte každou trysku vstřikovače paliva s volnoběžným motorem. Při otevírání a zavírání trysky byste měli slyšet cvaknutí. V opačném případě může být vadný. V případě potřeby vezměte své auto do dílny mechaniků pro další zkoušky.
-
Nastartujte motor a zkontrolujte, zda-li má vaše vozidlo vozidlo, rozstřik paliva na tělese škrticí klapky. Demontujte sestavu sání vzduchu. Sprej by měl být "V" vzor, částečně postříkán. Pevný, špatný nebo nerovnoměrný vzor může znamenat problémy s tryskou trysky.
-
Zkontrolujte stav podtlakových hadic, které připojují komponenty k motoru. Vyhledejte volné, roztrhané, poškozené nebo poškozené hadice. Únik podtlaku ovlivňuje výkon motoru. V případě potřeby vyměňte podtlakové hadice.
-
Vyměňte palivové a vzduchové filtry v intervalech doporučených výrobcem. Znečištěné nebo ucpané palivo nebo vzduchový filtr zabrání práci motoru. Doporučené intervaly údržby naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla nebo v servisní příručce vozidla.
-
Připojte skener k počítači automobilu, pokud je vybaven palubním diagnostickým systémem druhé generace (OBD II). Jeden může pronajmout tento nástroj nebo požádat o diagnózu bez nákladů v mnoha prodejnách náhradních dílů. Toto vyšetření může odhalit stav důležitých součástí, jako je kliková hřídel, snímače polohy ventilu a čidla detonace.
Co potřebujete
- Ohmmetr
- Mechanické stetoskop
- Skener