Obsah
Hydraulický systém řízení vašeho vozu pracuje pod vysokým tlakem, což způsobuje běžné problémy s netěsnostmi. Chcete-li najít a opravit netěsnost, musíte zkontrolovat několik bodů mezi čerpadlem a sestavou převodky řízení. Ve většině systémů řízení můžete problém vyřešit podle konkrétních postupů.
Krok 1
Zaparkujte auto na bezpečném místě a otevřete kapotu.
Krok 2
Najděte hydraulický systém řízení ve vozidle, který následuje po části sestavy sloupku řízení, která prochází firewallem (stěna motorového prostoru na boční straně čelního skla vašeho vozu). Sledujte komponenty připojené ke sloupku řízení, abyste dosáhli na sestavy kola a hadice připojené k čerpadlu a nádrži posilovače řízení.
Krok 3
Mokré a znečištěné součásti kolem systému řízení očistěte pomocí starých hadříků, pokud zdroj úniku není snadno rozpoznatelný.
Krok 4
Nastartujte motor a otočte volantem zleva a zprava, několikrát proveďte úplný pohyb, abyste zvýšili tlak v systému.
Krok 5
Zastavte motor a zkontrolujte systém motorového prostoru, v případě potřeby pomocí baterky. V některých případech možná budete muset počkat den nebo dva, než se únik začne objevovat.
Krok 6
Hledejte možné praskliny kolem čerpadla posilovače řízení. Pokud je kolem tělesa čerpadla kapalina, je těleso poškozené a musí být vyměněno. Některá čerpadla mají vnitřní těsnění, které je v případě potřeby nutné vyměnit. Věnujte také pozornost nádrži a zkontrolujte, zda je v dobrém stavu; bude také nutné vyměnit prasklou nádrž.
Krok 7
Ujistěte se, že jsou armatury kolem hadic správně utažené. Utáhněte svorky pomocí klíče Philips nebo pomocí ráčny a zásuvky, v závislosti na typu kování nebo svorky použité ve vašem systému.
Krok 8
Hledejte řezy podél hadic. Pokud je to možné, protáhněte prsty hadicí a najděte skryté mokré řezy. Hadici prosakující uprostřed bude třeba vyměnit. Pokud je řez blízko nějakého konce hadice, můžete poškozenou část odříznout a znovu připojit ke komponentě.
Krok 9
Zkontrolujte kovové vedení, které spojuje sestavu převodky řízení s ostatními součástmi. Přerušovaná čára bude muset být vyměněna.
Krok 10
Zkontrolujte tlumiče nárazů mezi konci sestavy kormidelního zařízení a rameny, která spojují sestavu s koly. Pokud kapalina uniká na obou koncích, bude třeba vyměnit těsnění na koncích sestavy kormidelního zařízení.
Krok 11
Zvedněte přední část vozidla pomocí zvedáku a podepřete jej o kozlíky. Pečlivě zkontrolujte sestavu převodky řízení.