Obsah
Crossover Sport-Honda CR-V v roce 2010 prošel významnými změnami ve srovnání s modely z roku 2009, včetně vylepšeného čtyřválcového motoru, některých estetických vylepšení a přídavného USB audio a Bluetooth vstupu. Pro model 2011, Honda viděl malou potřebu změn, s výjimkou přidání nižší úroveň výbavy, SE, doplnit modely LX, EX, EX-L a EX-L s navigačním příslušenstvím.
Znalosti
Honda uvedla na trh model CR-V jako kompaktní dodávku v roce 1995 a poté přebudovala druhou generaci jako crossover SUV. Jako crossover, to představovalo více kvalit osobních automobilů, ale udržel jeho robustní SUV vzhled. CR-V byl jedním z průkopníků v konstrukci tohoto typu modelu a sloužil jako základ pro pozdější přechody od Fordu a General Motors. Jako crossover SUV, CR-V není zvláště známý pro jeho elegantní dobrý vzhled nebo moc pod kapotou, ale v průběhu let získal dobrou pověst jako ekonomické, dobře postavené a prostorné vozidlo.
Úrovně provedení
Honda CR-V v roce 2010 představovala čtyři úrovně výbavy: základní linku LX, mezilehlou verzi EX, EX-L top-of-the-line a EX-L s navigací. EX-L s navigací byl identický s EX-L, s výjimkou navigačního systému. Pro model 2011 představila společnost Honda úroveň výbavy SE, která byla umístěna mezi LX a EX. SE byla v podstatě základní dokončovací úroveň s dalším párem ozdobit jeho vzhled a kvalitní zvukový systém. Všechny úrovně výbavy jsou k dispozici ve variantě dvou nebo čtyř kol.
SE
Honda udržovala nižší povrchy LX a SE s téměř stejnými vlastnostmi. Stejně jako špičkové povrchové úpravy, i LX a SE obdržely čtyřválcový čtyřválcový motor o výkonu 180 koní s výkonem 218 nm. Oba modely měly integrovaný podvozek, přední vzpěru MacPherson, posilovač řízení a brzdy. Vnitřní vybavení zahrnuje klimatizaci, elektricky ovládaná okna a zámky, sklopná přední sedadla a dvoudílné zadní sedadlo. Nicméně, Honda dal 17-palcová litá kola k SE, zatímco LX přijal ocelová kola. SE 2011 byla také vybavena barevnými zadními okny a modernizovaným audiosystémem. Zvukový systém SE obsahuje ovládání zvuku na volantu a integrovaný systém palubní desky se šestistupňovým CD přehrávačem se 160 watty a rádiem AM-FM se šesti reproduktory. Pro srovnání, modely LX 2010 a 2011 obdržely jeden disk CD se 160 watty, stereo rádiem AM-FM se čtyřmi reproduktory. LX neměl na volantu žádné audio ovládání.
Rozměry
Všechny úrovně výbavy CR-V mají stejné vnitřní i vnější rozměry. CR-V 2010 a 2011 mají rozvor 2,61 metru a tělo má délku 4,5 metru. Nový model SE 2011 je lehčí než verze EX a L z let 2010 a 2011. Jednotky SE a LX 2011 s pohonem dvou kol mají celkovou hmotnost 1 535 kg, zatímco modely LX a SE s pohonem čtyř kol mají hrubou hmotnost 1 588 kg. Trakční model EX 2011 EX na dvou kolech 1 548 liber a model s pohonem všech kol váží 1 600 liber. Dvě verze EX-L váží více než SE, s hmotností 1,555 kg v modelu trakce ve dvou kolech a 1,612 kg v modelu trakce ve čtyřech kolech.