Obsah
Výběr správného výfukového plynu pro motor automobilu je klíčem k optimalizaci výkonu a točivého momentu. Vysoce výkonné výfukové systémy používají trubky s větším průměrem, vysokotlaké klapky a další vysoce výkonné komponenty, které umožňují větší průtok výfukových plynů, což zvyšuje výkon a snižuje spotřebu paliva. Vzhledem k tomu, že průměr výfuku ovlivňuje rozsah otáčení, při kterém motor produkuje maximální výkon, je důležité zvolit průměr vhodný pro váš účel.
Pokyny
-
Porovnejte průměry vašich vysoce výkonných možností výfukového systému s původním průměrem vašeho vozidla. Všechny vysoce výkonné systémy mají větší průměr potrubí než originál. Jednodušší systémy zvyšují průměr potrubí o 5 mm až 15 mm a obecně používají tlumiče, které jsou jen mírně hlučnější než originály. Systémy s vyšším výkonem využívají potrubí s větším průtokem, než je tomu u originálních klapek. Obvykle nabízejí nejvyšší maximální výkon, ale jsou také mnohem hlučnější.
-
Pokud chcete zvýšit výkon a točivý moment při středních otáčkách, vyberte si základní systém. Tyto systémy využívají mírně zvýšený průměr potrubí, který umožňuje větší průtok výfukových plynů z originálu, ale neposkytují vysoký výkonový výkon systémů s vyšším výkonem. Tyto systémy jsou ideální pro pouliční vozy, kde se často používají spíše jako centrální rozsah otáček motoru.
-
Pokud chcete zvýšit výkon motoru, vyberte si vysoce výkonný systém. Průměr potrubí těchto systémů je mnohem větší než původní a tato změna obvykle vede k mírně nižší výrobě točivého momentu při nízkých otáčkách, zejména u nízkoobjemových motorů. Na druhé straně, velké proudění vzduchu, které tyto systémy umožňují, optimalizuje výrobu energie vysokou rychlostí, což je činí ideálními pro kolejová vozidla.
Co potřebujete
- Specifikace výfukového systému