Obsah
Určité pěny mohou být použity k naplnění pneumatik, což zabraňuje jejich vrtání - drží tlak na statický bod, takže jejich povrch netrpí nerovnoměrným opotřebením. Pokud je pneumatika přilepená, nic nemůže uniknout, takže pneumatika zůstává stejně užitečná jako dříve. Tento typ výplně je oblíbený u vozidel, která jezdí po různých terénech, jako jsou golfové vozíky, traktory a řezačky.
Polyuretan
Většina pěnových pneumatik je vyrobena z polyuretanu, který je považován za "ultra lehký". To je užitečné, aby nedošlo k přidávání větší hmotnosti na nápravu kola nebo na motor: čím těžší je pneumatika, tím těžší je otočit ji, což ztěžuje práci motoru a pravidelně spotřebovává více paliva. Tento typ pěny může být vložen do pneumatiky vstřikováním.
Elastomerní
Jiný typ pěny je elastomerní. Tento proces vyžaduje úpravu pláště pneumatiky: vnitřek je umístěn pod vysokým atmosférickým tlakem, pěna je vstřikována a stabilizuje super natlakované buňky povrchu. Pěna vyplňuje pouze polovinu pneumatiky, protože jakmile je odtlakována, vyplní zbytek prostoru. Elastomerní pěna je převážně vyrobena ze silikonu.
Chemická injekce
"Pěna" se vyrábí vstřikováním dvou chemikálií do pneumatiky, které, když jsou kombinovány, produkují pevnou pěnu dostatečně silnou pro pneumatiky, ale ne mnohem těžší než vzduch. Jednou ze sloučenin je lehký urethan. Několik produktů používá jako katalyzátory různé sloučeniny, ale všechny jsou ve své podstatě hydroxylové skupiny - forma alkoholu. Míchání obou, produkt sám o sobě, vytváří "pěna". Vedlejším produktem procesu je velké množství oxidu uhličitého, takže se musí provádět v dobře větraných prostorách.