Obsah
Prony Brake je typ dynamometru, který se používá k měření výkonu motoru. Podle internetových stránek Buckley starého motorového klubu Michiganu, Prony je brzda byla vynalezena francouzským inženýrem a matematikem Gaspard de Prony v 1821 měřit výkon motoru, který se překládá k množství práce motor může dělat. Prony brzda je ještě používána dnes ke zkoušce požadavky síly motoru od výrobců traktoru.
Výkonný kůň
Koňská síla je jednotka měření energie, která vznikla v Británii. Je definována jako síla potřebná k zvednutí hmotnosti 250 kg, 30 cm za sekundu nebo zvednutí závaží o hmotnosti 15 000 kg, 30 cm za minutu. Tato síla je vyjádřena v kilo librách, tedy 550 liber za sekundu nebo 33 000 liber za minutu (550 x 60) se rovná jedné koňské síle.
James Watt
Napájecí jednotka byla vytvořena na počátku 19. století Jamesem Wattem, vynálezcem prvního praktického parního stroje, aby potenciálním kupcům parních strojů srovnávala sílu tohoto motoru s výkonem koně, říká internetová stránka společnosti Buckley Engine. Klub. Watt měřil průměrnou sílu koní, aby vytáhl ze silných koní, a pak provedl matematické výpočty, aby získal výkon odpovídající motoru.
Součásti brzdového systému Prony
Brzda Prony je tvořena brzdovým bubnem spojeným z jedné strany se vstupním hřídelem nebo řemenicí, která spojuje motor, který má být testován, a na straně naproti ramenu brzdy spočívajícímu na konstrukci zařízení. Rameno brzdy působí jako brzdové rameno brzdy horského kola. K dispozici je také napěťový rozsah kolem brzdového bubnu pro použití brzdné síly, zařízení pro měření přesného množství síly, které má působit na rameno brzdy napětím, a zařízení pro měření otáček za minutu. (RPM) vstupní strany brzdy Prony.
Jak probíhá test
Výkon motoru se měří brzdou Prony spuštěním motoru utažením napínacího pásku na brzdovém bubnu Prony měřením brzdné síly v librách na konci ramene brzdy a počítáním otáček motoru, internetové stránky klubu Buckley Engine Club. Motor má regulátor, který přivádí více paliva nebo páry do motoru, jak se zvyšuje zatížení brzdy, což zvyšuje výkon ve snaze udržet konstantní otáčky. Test končí v místě, kde regulátor motoru již není schopen udržet konstantu otáčení, tzv. Blokovací bod.
Výpočet výkonu
Podle Buckley Engine Club se výkon motoru vypočítá měřením brzdné síly v librách působící na konci ramena brzdy v bodě uzamčení motoru, přičemž toto číslo se vynásobí obvodem kruhu, který končí brzdové rameno by popisovalo, zda by se mohlo volně otáčet, a otáčkami motoru v místě blokování. Takže tento produkt rozdělíte o 33 000, abyste získali výkon motoru. Výkon je roven maximálnímu výkonu motoru.