Jak funguje odpojovač baterií?

Autor: Robert Simon
Datum Vytvoření: 23 Červen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak funguje odpojovač baterií? - Články
Jak funguje odpojovač baterií? - Články

Obsah


Bateriový izolátor (http://www.randkproducts.com/product_info.php?cPath=10&products_id=96, http://98.196.65.94/dual_battery.html)

Firemní kredity

Oddělovač baterie je jednosměrná elektrická baterie, která umožňuje, aby elektrický proud proudil v jednom směru, ale ne v druhém. Obvykle se používá v situacích, kdy je vyžadováno více baterií, a jeho primárním účelem je zajistit, aby porucha jedné baterie nevypnula celý elektrický systém. Izolátory baterií se používají ve velkých nákladních automobilech, letadlech, lodích, užitkových vozidlech a dalších vozidlech, které vyžadují více baterií a záložních napájecích zdrojů.

Jak používat odpojovač baterie

Strojírenství

Oddělovač baterií odděluje různé baterie od sebe, aby bylo zajištěno, že vozidlo má přístup k záložnímu zdroji energie. Kromě toho zajišťuje, že elektrický systém vozidla, který nečerpá energii z různých baterií najednou, což by rychle vypustilo všechny z nich a způsobil by poruchu v elektrickém systému. Jednoduchá konfigurace je taková, ve které vozidlo obsahuje dvě baterie, které jsou připojeny k izolaci. Odpojovač akumulátoru je připojen k alternátoru vozidla, což je zařízení, které je odpovědné za napájení vozidla elektrickým proudem a za dobití akumulátoru. Oddělovač baterií používá senzory k určení počtu připojených baterií a čerpání energie z baterie. Baterie volnoběhu jsou nabíjeny alternátorem a izolátor může měnit zdroje napájení, pokud dojde k náhlému výpadku baterie.


Izolátory diodové a solenoidové baterie

Existují dva hlavní typy bateriových izolátorů: dioda a solenoid. Diodový izolátor používá dvě diody s vysokým proudem k řízení proudu proudu z baterie do izolátoru. Není tak složitý jako solenoidový izolátor, je snadnější udržovat a opravovat a obvykle trvá déle.

Solenoidový izolátor používá k řízení toku elektrického proudu několik elektrických vysílačů. Jeden z vysílačů přijímá elektrický proud z baterie, zatímco druhý (známý jako centrální vysílač) řídí výkonové úrovně volnoběžných baterií. Další vysílače přenášejí zátěžový proud z alternátoru do volnoběhu. Izolátor solenoidové baterie nemá tolik proudových ztrát jako diodový izolátor a je efektivnější.