Jak si vyrobit venkovní krytý garáž

Obsah

Pokyny
Plánování šablony
Stavební zařízení
Co potřebujete

Když se lidé snaží zvýšit ochranu svých vozidel, jako jsou automobily, lodě nebo traktory, obvykle si vyberou kryté garáže. Vnější kryt je mnohem jednodušší a levnější na stavbu, kromě toho, že je snazší jej udržovat. Mohou čas od času chránit vozidla a snižovat výskyt ultrafialových paprsků.

Pokyny

Chraňte své auto před sluncem a deštěm tím, že vytvoříte krytou garáž (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Plánování šablony

Informujte se u místních úřadů, zda je nutné získat povolení k výstavbě vnější kryté garáže.
Provedení vnějšího garáže proveďte jednou z několika dostupných metod. Udělejte to ručně, tužkou, pravítkem a kreslícím papírem; používat program k realizaci projektů (CAD); koupit online plán na specializovaných webových stránkách nebo najmout architekta.
Rozhodněte se, které části budovy uděláte sami a za které najmete dodavatele. Zákony související s výstavbou mohou vyžadovat najímání certifikovaných odborníků pro takové úkoly, jako je stavba základů s cementem nebo elektrickými službami.

Stavební zařízení

Označte místo, kde budou umístěny desky 3 m, pak vykopejte otvor o průměru 60 cm a průměru 30 cm. Na každé straně budou umístěny tři sloupky, 3 m od sebe. Najednou vložte asi 10 cm betonu do jednoho otvoru a nasaďte do něj sloup. Použijte hladinu, abyste zajistili, že tyč je rovná (rovná) a zbytek díry vyplňte betonem. Dvakrát zkontrolujte, zda je sloup ve vzpřímené poloze, pak zamířte k dalšímu otvoru. Nechte beton čtyři dny schnout.
Struktura nadace po umístění příspěvků. Řekněme, že stavíte vnější garáž 6 metrů čtverečních. Vytvořte základovou konstrukci s minimálně 6,3 čtverečních stop. Umístěte parotěsnou zábranu do prostoru, který je strukturován kolem sloupků. Tato bariéra zabraňuje tomu, aby vlhkost z podlahy ničila základ.
Na parotěsnou zábranu přidejte vrstvu písku nebo štěrku s ohledem na předpisy týkající se hloubky a typu použitého materiálu.
Nalijte beton do základu vložením železné tyče a drátěného pletiva k jejímu zesílení. Nechte beton čtyři dny schnout.
Připevněte šňůru k hornímu rohu předního sloupku. Projeďte ho přes zadní sloupek a zajistěte jej 10 cm pod horním rohem. Označte, kde šňůra protíná sloupky a viděl vrcholy na vyznačené čáře (to vytvoří svah ve střeše pro účely odvodnění).
Úhlové úhly 45 stupňů na každém konci čtyř 6-ti metrů. Zvedněte jeden z nich tak, aby byl horní okraj zarovnán s horní částí sloupků a hroty paprsků procházely 30 cm od vnějšku sloupků. Pak jsem je sešíval na jejich místa. Bude to trvat několik přátel, aby pomohli s tímto postupem.
Proveďte díru skrz nosník a sloupky, poté je spojte s pozinkovanými šrouby M12 (dva šrouby na každém místě, kde se spojují nosníky a sloupy).
Nosníky hřebíků s pozinkovanými hřebíky 75 mm v každém rohu. Namontujte šikmé pozinkované svorky do těsnění a zajistěte je čtyřmi šrouby M12.
Sestavte strop. Začněte měřením prostoru mezi vnitřkem paprsků a řezáním šesti paprsků v této velikosti. U vnějších trámů označte umístění krokví (přibližně 3 m od sebe). Připevněte je k vnějším nosníkům pozinkovanými kovovými tyčemi a přichycte je zinkovanými hřebíky.
Změřte mezeru mezi krokvy a poté odřízněte sedm trámů, aby se vešly mezi ně. Hřebík je mezi krokvy ve středu konstrukce stejným způsobem, který se používá k upevnění krokví.
Připevněte strop (plechy z oceli nebo PVC) na krokvy a trámy, které tvoří konstrukci pomocí pozinkovaných hřebíků.