Harley Davidson 883 nezačne

Obsah

Pokyny
Co potřebujete

Všechny Harleys, včetně Harley-Davidson 883 Sportster, jsou v podstatě jednoduché stroje. Pracují, protože elektrická jiskra se vznítí směsí benzínu a vzduchu ve válci. Výsledek výbuchu posouvá válec dolů. Lineární pohyb je převeden do kruhového pohybu, který nakonec otáčí zadní kolo. Váš Sportster nebude fungovat, pokud z výbuchu nevznikne jiskra, vzduch, plyn nebo výfuk, nebo když to všechno nefunguje správně. Pokud váš Sportster nefunguje, najděte ho a postupujte podle následujících kroků.

Pokyny

Jedno z těchto kol nezačne (obraz moderních motocyklů od terex od Fotolia.com)

Zkontrolujte kabely zapalovací svíčky na levé straně motocyklu nad motorem. Sledujte dráty z obdélníkového boxu, zvaného cívka, pod sedadlem k zapalovacím svíčkám, které vyčnívají na horní části hlav válců. Uvolněné spoje zatlačte prsty.
Odšroubujte zapalovací svíčky z hlav otočením proti směru hodinových ručiček klíčem zapalovací svíčky a rohatkou nebo pojistkou. Vyjměte svíčky a proveďte je. Elektrody svíčky by měly být světle šedé nebo opálené.
Vyčistěte špinavé svíčky pilníkem na nehty. Změřte vzdálenost mezi každým párem elektrod s kalibrátorem. Elektrody by měly být od sebe vzdáleny 1 cm.
Pokud je to nutné, nastavte mezeru zapalovací svíčky klíčem zapalovací svíčky.
Demontujte imbusový šroub a podložku, která spojuje klapku na zadní straně sedadla na nárazníku. Imbusovým klíčem otočte imbusovým klíčem. Vytáhněte sedadlo nahoru a zpět, abyste jej mohli vyjmout.
Připojte kladné a záporné konektory na baterii 30 cm. Zkontrolujte připojení jisker.
Zkontrolujte svorky a kabely akumulátoru. Zkorodované kabely vyčistěte malým drátěným kartáčkem. Nabíjení neperlivých baterií nabíječkou motocyklových baterií po dobu čtyř hodin.
Položte opěradlo. Připevněte nárazník ke klapce. Nechte kolo v neutrální poloze.
Otevřete uzávěr palivové nádrže. Vizuálně zkontrolujte nádrž, zda je benzín.
Otevřete palivový kohout. Úplně natáhněte tlačítko obohacení. Začněte kolo. Stiskněte tlačítko obohacení do poloviny na 30 sekund.
Úplně zatlačte tlačítko obohacování, když se horní část motoru pod vaší pravou rukou zahřeje.
Otočte plynový pedál a nechte Sportster točit. Uvolněte plynový pedál. Pokud se motor utopí, nastaví se škrticí klapka nebo šroub pro nastavení paliva nesprávně. Pokud se motor utopí, vypněte motor.
Uvolněte a sejměte kryt vzduchového filtru na pravé straně motocyklu pomocí imbusového klíče specifického pro motocykl. Odstraňte vzduchový filtr pod uzávěrem klíčem Torx.
Při pohledu na pravou stranu v horním kvadrantu karburátoru otáčejte páčkou plynu. Všimněte si zrychlovací komory, která je mechanicky připevněna ke škrticí klapce prostřednictvím škrticích kabelů.
Začněte kolo. Použijte šroubovák pro nastavení volnoběžných otáček, dokud kolo nezačne běžet bez utopení.
Vypněte kolo. Vyměňte vzduchový filtr a jeho kryt.