Obsah
Vzduchové odpružení je v některých vozidlech instalováno jako alternativa k vinutým pružinám. Obvykle je pod vedením elektronické řídicí jednotky (ECU) nasáván vzduch z kompresoru do odpružené jednotky za účelem nastavení výškového nastavení.
Ventily
Systém vzduchového odpružení se skládá ze čtyř elektromagnetických ventilů pro výškové nastavení, jednoho na každé pružinové jednotce. Vstupní a výstupní ventily regulují přívod vzduchu jak do systému, tak do systému a řídí uvolňování přebytečného vzduchu do atmosféry.
Instalace
Ventily vzduchové pružiny jsou namontovány na horní části každé jednotky vzduchové pružiny dvoustupňovým rotačním pohybem podobným tomu, který se používá pro záběr s tlakovým uzávěrem chladiče. Jsou utěsněny ve víčku vzduchové pružiny se dvěma těsnicími kroužky, jedním na každém konci ventilu.
Bezpečnost
Ventil pružiny by se nikdy neměl otáčet do uvolňovací polohy s tlakem vzduchu na pružině. Pokud se ventil v tomto stavu uvolní, tlak vzduchu bude tlačit solenoid (cívku drátu navinutého na železném jádru) z pružiny příliš tvrdě a to může způsobit poškození.