Obsah
- Problémy s bezpečnostním kódem
- Uvěznění CD
- Problémy s ovládáním hlasitosti
- Špatný provoz reproduktorů
- Problémy s osvětlením
Autorádio vyrobené společností BMW má tendenci prezentovat své části nebo problémy. I když se to neliší od rádií jiných výrobců, značka BMW (mnoho modelů vyrobených firmou Alpina) způsobila, že některé audio obchody úplně zastavily službu. Od nefunkčních bezpečnostních kódů po zaseknuté CD a tajemné chybové zprávy, nahrazení skladových rádií náhradními díly je velmi populární u některých modelů BMW.
Problémy s bezpečnostním kódem
Zatímco mnoho řidičů zažívá spoustu problémů s rádiem, běžným problémem, s nímž majitelé BMW mají tendenci bojovat, je často neustálá potřeba resetovat rádiový bezpečnostní kód potřebný pro fungování jednotky. Obecně platí, že jediný bezpečnostní kód by měl být resetován, když dojde k vybití nebo výměně autobaterie. Některá rádia však nemohou bez varování číst původní kód a požadovat změnu. Pokud k tomu dojde, musí motoristé často získat nový kód BMW. To obvykle závisí na $ 10 až $ 50, v závislosti na rádiu. Kromě zřejmých viníků souvisejících s bateriemi jsou problémy s bezpečnostním kódem často způsobeny jinými problémy v elektrickém systému vozidla. Někteří zvukoví technici mohou problém rozpoznat a rychle resetovat bezpečnostní kódy, ale když problém přetrvává, je někdy zaručena změna rádia na pevný model.
Uvěznění CD
Obávaná chybová zpráva CD je také běžná u některých rádií BMW. Někteří uživatelé vnímají, z různých důvodů, některé zřejmé, některé zmatené, že jejich CD přehrávače prostě nebudou přehrávat disky a zobrazovat chybové hlášení a přilepené CD. To je běžné u některých diskových měničů, které vyměňují disk. Problém je obvykle vyřešen umístěním konektorů pinů, odpojením od napájení. Po opětovném zapnutí systém někdy vysune přilepené CD a hladký chod pokračuje. Pokud k tomu nedojde, jednotka by měla být odstraněna a demontována, aby se odstranilo přilepené CD a vyměnily se malé pásy a pružiny.
Problémy s ovládáním hlasitosti
Ve starších modelech rádia BMW často vznikají časté problémy s nepravidelným ovládáním hlasitosti řidičů. Tento problém je běžný u podlah s ručním ovládáním hlasitosti. Když uživatel zvýší nebo sníží hlasitost, zvuk se náhle stane velmi hlasitým nebo tlumeným, jako by byl vypnut. Aby se tento problém vyřešil, nastříká se na objemový kontakt sprej běžně nazývaný řídicí čistič nebo kontaktní roztok, který odstraňuje prach a nečistoty a umožňuje bodům přesně zaznamenávat úrovně hlasitosti.
Špatný provoz reproduktorů
Mnoho modelů BMW má reproduktory v sofistikovaných místech. Reproduktory jsou umístěny na palubní desce, dveřích, bočních panelech a zadních oknech. Po chvíli si řidiči všimnou trhlin a prasklin v některých nebo všech reproduktorech, když rádio zvoní. Při stisknutí plynového pedálu se někdy ozve pípnutí. Existuje několik příčin a oprav chybné funkce reproduktorů. Za prvé, zřejmé je spálený reproduktor, který je jednoduše nahrazen. Zemní a napájecí vodiče se někdy uvolní nebo vypadnou z konektorů, což způsobuje přerušované přerušování kvality zvuku. Vodiče reproduktorů někdy ztratí svá místa. Řešení obvykle zahrnuje upevnění kabelů, ujistěte se, že napájecí vodiče jsou bezpečné a že systém je připojen k šasi. Reproduktorové dráty jsou také prodávány.
Problémy s osvětlením
Zejména u novějších modelů je většina rádií BMW digitálně ovládána. Jsou také schopny pohánět další aftermarket zařízení, jako jsou MP3 přehrávače, mobilní telefony a GPS systémy. Tento proces se obvykle provádí spárováním elektrického systému pro provoz sekundárních zařízení. To někdy způsobí, že digitální signály rádia se kříží, vytvářejí nesprávná chybová hlášení a přerušují stereofonní světla. Pokud k tomu dojde, je nutné pečlivě zkontrolovat instalaci dodatečných zařízení, aby se zjistilo, zda nedošlo k nesprávnému elektrickému připojení. Aby rádio fungovalo správně, musí být vypnuta některá náhradní zařízení.