Obsah
Zavěšení na vozidle Ford Escort se skládá z tlumičů, pružin, stabilizačních tyčí a řady pryžových průchodek, které spolupracují na tlumení dráhy vozidla při jízdě po nerovném povrchu. V průběhu času se mohou komponenty suspenze opotřebovávat a je třeba je pravidelně opravovat nebo vyměňovat. Prvním krokem při opravě suspenze Esort je diagnostika, které části mohou být vadné.
Pokud auto táhne na stranu
Pokud vozidlo při jízdě nebo manévrování táhne na jednu stranu, může to znamenat, že tlak v pneumatikách je nízký nebo nerovnoměrný. Zkontrolujte pneumatiky pomocí manometru a naplňte je na úrovni uvedené na štítku umístěném v levém horním rohu skla.
Pokud je tlak v pneumatikách na obou stranách stejný a vozík stále táhne, může být přední konec mimo vyrovnání. Většina domácích mechaniků nemá nástroje ani zdroje potřebné pro správné vyrovnání vozidla, takže budete muset vzít escort do mechanika, který nabízí služby vyrovnání.
Otřesy a vibrace
Nadměrné otřesy a vibrace mohou signalizovat opotřebení nebo vady ložisek kol. Pro zvednutí vozidla a výškově nastavitelné konzoly použijte zvedák pro zvedání. Položte ruce na vnější stranu pneumatiky a pokuste se ji posunout zleva doprava a shora dolů. Ložisko je třeba vyměnit, pokud je uvolněno a můžete tuto pneumatiku přemístit.
Vibrace během jízdy mohou být také znamením, že kola jsou nevyvážená. Bude nutné vzít eskort do mechaniky, aby se kola vyrovnala.
Válcování v křivkách
Pokud se zdá, že se vozidlo na křivce odkloní dovnitř, existují dvě možnosti: špatné nárazníky nebo problémy se spirálovými pružinami.
Chcete-li zkontrolovat přední tlumiče, zatlačte kapotu auta nahoru a dolů, dokud se auto nespustí, a uvolněte. Pokud se vozidlo po uvolnění i nadále otáčí, je třeba vyměnit tlumiče. Při výměně tlumičů nezapomeňte současně vyměnit oba přední (stejné pro zadní - nikdy neměňte pouze jednu nápravu).
Ložisko může být také znakem zlomených nebo slabých šroubovicových pružin. Vizuálně zkontrolujte, zda není poškozená pružina a v případě potřeby je vyměňte.
Tuhý volant
Pokud jste svědky speciálně tuhého volantu, zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce kapaliny řízení. Také zkuste mazání kulových kloubů.
Pevný volant na doprovodu může být také způsoben nerovnoměrným tlakem v pneumatikách nebo problémy s čelním vyrovnáním, jak je uvedeno výše.
Problémy s řízením
Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce čerpadla posilovače řízení a dokončete ji až k vedení uvedenému na dříku.
Zkontrolujte řemen převodovky řízení. Pokud je prasklý nebo rozstrapkaný, je třeba jej vyměnit. Pokud je pás uvolněný, utáhněte jej uvolněním seřizovacího šroubu na čerpadle a vytažením z motoru a poté utáhněte stavěcí šroub, když je řemen správně dotažen.
V systému posilovače řízení může být také vzduch. Chcete-li ji odstranit, otevřete uzávěr nádržky a poté vyčkejte dvě minuty. Poté otočte volantem úplně doleva a pak doprava. Dávejte pozor na hladinu kapaliny a otáčejte volantem ze strany na stranu, dokud se hladina nestabilizuje.