Obsah
Obvykle používané v motorech automobilů, spojovací tyče jsou obecně používány ve spalovacích motorech. Spojují písty s klikovým hřídelem a zajišťují pohyb mezi nimi. Zemědělské a stavební stroje, osobní a nákladní automobily a všechny ostatní typy vozidel se spalovacími motory používají nějaký typ ojnice.
Kované
Ojnice se rozlišují podle způsobu výroby. Způsob výroby kovaných spojovacích tyčí spočívá v tom, že se zrno zvoleného materiálu, jako je ocelová slitina, přivádí do specifického tvaru ojnice. Výrobci používají různé typy ocelových slitin, včetně 4340 železa nebo chromu a slitin niklu. Tyto slitiny zvyšují pevnost spojovací tyče, aniž by konečný produkt křehký.
Obsazení
Odlévané tyče jsou obvykle voleny výrobci originálního vybavení, protože drží zátěž továrního motoru a jsou levnější vyrábět. Tyto spojovací tyče mají uprostřed pozoruhodnou linii křižovatky, která je odlišuje od kovaných. Nepoužívejte tyto spojovací tyče v aplikacích s výkonem vyšším než 450 koní a více než 6000 otáčkách za minutu.
Práškový kov
Další volbou výrobců originálního vybavení je kovová prášková tyč. Směs práškových kovů se lisuje do formy a zahřívá na vysoké teploty, aby se směs roztavila a ztuhla. Pro výrobu tohoto typu ojnice je zapotřebí malé zařízení, které vychází téměř z formy. Tento typ je levnější než výroba oceli a je silnější než výkovky.
Billet
Spojovací tyče "Billet" se obecně používají pro závodní vozidla na vysoké úrovni. Jsou vyrobeny z jednoho kusu oceli nebo hliníku a jsou lehčí, silnější a odolnější než jiné typy. Některé z nich jsou speciálně navrženy s vlastnostmi, které snižují namáhání kurzoru odporu a změkčují přirozené zrno materiálu.