Obsah
Pilotní plamen ohřívače může zhasnout bez zjevného důvodu. Protože je navržen tak, aby fungoval neustále, může opakované mazání znamenat mechanický problém. Bohužel existuje několik nedostatků, které mohou vést k této situaci, a oprava některých může být docela drahá.
obsazení
Pilotní plamen je poněkud archaický mechanismus pro osvětlení ohřívače nebo jiného plynového zařízení. Malý plamen stále svítí. Když topení potřebuje běžet, zapálí hlavní tok plynu, který ohřívá vodu přes výměník tepla. Protože spotřebovává plyn, i když topné těleso nefunguje, většina moderních spotřebičů používá elektronický systém zapalování.
Termočlánek
Termočlánek je jednou z hlavních součástí řízení pilotního plamene a má nejčastěji problémy. Pokud plamen zhasne a plyn stále vychází, může se hromadit a způsobit požár nebo udušení. Termočlánek detekuje teplo plamene a při zahřívání produkuje elektrický proud, který indikuje obvodu, že svítí. Pokud přestane generovat tento proud, ohřívač pochopí, že plamen zhasl, a uzavře ventil, čímž zabrání úniku plynu.
Problémy s termočlánkem
Termočlánek může mít několik poruch. Stejně jako všechna elektronická zařízení se může jednoduše opotřebovat. Elektrické kontakty mohou korodovat a bránit protékání proudu. Pokud není baňka správně umístěna přímo pod plamenem, nezjistí to a průtok plynu bude přerušen.
Problémy s ventilací
Plamen hoří, aby mohl správně hořet. Musí existovat nepřetržitý tok kyslíku a vytvářené plyny musí být odváděny, aby nedošlo k jeho tlumení. Pokud je ohřívač uzavřený, nemusí být dostatečný průtok kyslíku k udržení plamene. Na druhou stranu to mohou vymazat náhlé výbuchy. Jedním z nejzávažnějších problémů je ucpání komína listím, nahromadění sazí nebo dokonce ptačí hnízdo. To způsobí, že se plyny vznikající při hoření hromadí a uhasí plamen.
Plynový ventil
Plynový ventil může také způsobit zhasnutí zapalovacího plamene. Řídí tok plynu a pokud je uvíznutý nebo ucpaný, nemusí být plyn dostatečně silný, aby udržel hořící plamen. Tok může být také nepravidelný a narušit jej.