Obsah
Přemýšleli jste někdy, proč mají některá vozidla větší zatáčku při zatáčení? Ačkoli pneumatiky ovlivňují, diferenciál je hlavní část. Výhodou diferenciálu je vyšší přilnavost, zvýšení trakce a zrychlení ve srovnání se standardním diferenciálem.
Funkce
Non-sportovní vozidla tradičně používají otevřené rozdíly. To zvyšuje otáčení kola během otáčení. Když pneumatika ztratí trakci, otevřený diferenciál nasměruje sílu na kolo, které má menší odpor. Diferenciál s omezeným prokluzem také posílá sílu na obě kola při jízdě v přímém směru, což kompenzuje ztrátu trakce při posílání síly na kolo s větší trakcí.
Výkon
Vzhledem k tomu, že otevřený diferenciál směřuje sílu na kolo s menším odporem, pokud dojde ke ztrátě trakce v zatáčce, řidič ztratí kontrolu nad vozidlem snadněji. Diferenciály s omezeným prokluzem rozdělují sílu tam, kde je to nutné, což snižuje ztrátu trakce v ohybech. Lepší řízení otáčení kol zvyšuje kontrolu nad vozidlem, trakci a bezpečnost při hrubých zatáčkách.
Úvahy
Řidiči, kteří si cení výkon, budou těžit ze zvýšené ovladatelnosti a trakce, kterou poskytují diferenciální rozdíly. Na druhou stranu, ti, kteří se nestíhají nepříznivým vodítkům, jako je mokré, blátivé nebo mrazivé, nenajdou žádnou výhodu v používání tohoto druhu diferenciálu.