Obsah
Uhlík se může hromadit v aktivátoru volnoběhu, což ho „lepí“. Když se servopohon „lepí“, nemusí ovládat volnoběh vozu - to může způsobit, že auto jede samo při vysokých otáčkách (otáčkách za minutu), nebo ve většině případů způsobí, že auto zemře při nízkých otáčkách. Čištění volnoběhu se může vyhnout nutnosti zakoupení nového dílu, ale lze vyčistit pouze určité pohony. Pohon s volnoběhem musí mít k čištění pružinový ventil.
Pokyny
-
Umístěte volnoběžný pohon na motor - je blízko sací strany motoru.
-
Pomocí šroubováku sejměte elektrický konektor na zadní straně volnoběhu. Nepřerušujte plastový zámek zajišťující zapojení snímače - je to ten, který zabraňuje vibracím ze snímače.
-
Demontujte matice nebo šrouby, které drží blok volnoběhu na bloku.
-
Podržte ovladač směřující dolů a stříkejte špičku pohonu čističem karburátoru, abyste jej vyčistili (nedovolte, aby čistič karburátoru odkapával do pouzdra). Tento krok opakujte, dokud nebude odstraněn veškerý uhlík.
-
Vyměňte ovladač volnoběhu a zajistěte kabeláž.
-
Zapněte vůz, abyste se ujistili, že je perfektně v klidu, a nasměrujte jej, abyste zajistili, že se motor při brzdění nebo oblouku ohybu nevypne, zejména pokud je zapnutá klimatizace. V takovém případě budete muset vyměnit volnoběžný pohon.
Oznámení
- Nepokládejte čistič karburátoru na elektrické přípojky; Snažte se co nejvíce vložit do těla pohonu.
Co potřebujete
- Čistič karburátoru
- Šroubovák
- 1/4 palcová sada zásuvek
- Ráčnový klíč 1/4 palce