Obsah
Aby bylo možné správně namontovat pneumatiky automobilu, budete potřebovat stroj pro montáž pneumatik, který má zařízení pro zamykání obruče. Tyto stroje jsou poháněny elektřinou, hydraulickým tlakem nebo kombinací obou. Montáž pneumatik může být pro nezkušené osoby nebezpečným úkolem. Správné školení a zkušenosti pomohou zajistit, aby byl správný postup montáže účinný a bezpečný.
Výrobce pneumatik
Montéři pneumatik mají adaptéry a prodloužení, která vám umožní vyjmout starou pneumatiku a namontovat novou pneumatiku na kolo pomocí stejného stroje. To šetří čas, peníze vynaložené na práci a náklady na prostor. Tyto stroje používají elektřinu, hydraulický tlak nebo obojí, k aktivaci rozšíření jednotky a vyžadují opatrnost a školení, aby se stali bezpečnými a efektivními. Běžné pneumatiky se dodávají v různých velikostech a tvarech, které vyžadují pečlivé umístění, aby byly správně namontovány na kolo. Výcvik je vyžadován v oblasti pro mechaniky, kteří nejsou obeznámeni s nástavci a adaptéry, aby byla zajištěna bezpečná manipulace bez poškození kola, pneumatiky nebo zranění osob.
Jízda na pneumatice
Kolo je umístěno vodorovně nad zařízením pro zamykání ráfku s horním okrajem lícem nahoru. Prodloužení se prodlouží nebo zatáhnou, aby se zajistilo, že je okraj pod sponami. Mazivo se pak rozdělí mezi vnitřní a vnější stranu patky pneumatiky. Pohyblivé rameno s montážní špachtlí je strategicky umístěno přes okraj pneumatiky a zajištěno na místě proti ráfku kola. Umístěte ráfek pneumatiky do ráfku tak, aby se rameno a montážní špachtle hodily k oddělení pneumatiky od kola. Poté umístěte okraj pneumatiky podél montážní špachtle a aplikujte boční tlak. Některé pneuservisy jsou dodávány s prodlužovacími prvky, které to pro vás dělají, nebo používají ruční tlak, aby bylo možné úkol splnit správně. Při aktivaci otočení stolu pomocí pedálu umístěného na přední nebo boční straně stroje se rám otočí doprava a oddělí pneumatiku od kola. Není-li tlak působící na boční stěnu pneumatiky dostatečný nebo je boční stěna pneumatiky suchá a tvrdá, může dojít k jejímu poškození. Než se pokusíte sestavit pneumatiku, ujistěte se, že jste získali odpovídající školení, abyste mohli používat sestavu pneumatik v různých typech aplikací kol a pneumatik.
Montáž pomocí značení
Montáž značením pneumatiky je doporučený postup, který provádí mnoho kvalifikovaných techniků. Mnoho kvalitních pneumatik je vybaveno malými značkami na nich natřenými, které by měly být zarovnány se značkami na kolečkách nebo vzduchových tryskách. I když ne všechny pneumatiky používají ukazatele na boční stěně, pokud ano, doporučuje se, aby byly použity v sestavě. Žlutá značka označuje rovnováhu hmotnosti pneumatiky a měla by být vyrovnána se špičkou vzduchu. Červené značky označují negativní nebo kladnou zónu kuželovitosti (stejnoměrnost pneumatik) a měly by být zarovnány s označením na okraji, které udává minimální rozdíl, který má být dodržen.
Směrové pneumatiky musí být namontovány směrem k běhounu. To může být jediná situace, kdy montáž pomocí značení je neúčinná, protože ukazatele budou natřeny na opačné straně boční stěny a bude obtížné je správně vyrovnat se vzduchovou tryskou.
Vyvážení pneumatiky po montáži pomůže minimalizovat poruchy způsobené špatnou montáží, ale může vyžadovat větší hmotnost, aby se na kolo nevibrovala.
Při montáži pomocí značek by měly být indikátory natřené na boční stěně pneumatiky otočeny nahoru.