Keramické vs. kovové brzdové destičky

Autor: Roger Morrison
Datum Vytvoření: 1 Září 2021
Datum Aktualizace: 5 Listopad 2024
Anonim
Keramické vs. kovové brzdové destičky - Články
Keramické vs. kovové brzdové destičky - Články

Obsah

Pokud nejsou brzdové destičky v případě potřeby vyměněny, může být ohrožena bezpečnost a výkon brzdy. Některé se opotřebovávají rychleji než jiné a také produkují více prachu z čipů, takže potřebujete znát vlastnosti kovových a keramických modelů.


Znalosti o brzdových destičkách jsou rozdílem ve výkonnosti a bezpečnosti vozidla (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Výměna brzdových destiček

Když se brzdové destičky začnou opotřebovávat ve vozidle, je třeba je vyměnit. Zvolený model čipu a obsah kovu (nebo jeho nedostatek) hraje významnou roli v době, kdy bude trvat. Model také ovlivňuje, kolik hluku brzdí, prach vyrobený pro kola automobilu a očekávaný brzdný výkon.

Význam

Brzdové destičky poskytují potřebný odpor mezi brzdami a brzdovými kotouči ve vozidle. Když používáte brzdy k zpomalení vozidla nebo k rychlému zastavení, produkují teplo. Čím rychleji je vozidlo a tím rychleji je nutné zastavit při používání brzd, tím větší je opotřebení a větší tepelný výkon v brzdových destičkách. Kovové vložky zvládnou více tepla před rozbitím, což z nich činí trvanlivější model pro nákup. Nevýhodou je, že kovové vložky vytvářejí více hluku, produkují více prachu a nosí disky rychleji než modely bez kovu v jejich složení.


Modely

Podle ConsumerReports.org se brzdové destičky pro vozidla během posledních 25 let změnily. Ve skutečnosti začal průmysl brzdových destiček nabízet nejen dva starší modely, azbest a polokovy, ale změnil možnost na čtyři základní typy: bezazbestové organické, polokovové, NAO-kovové a keramické azbesty.

Charakteristika kovových modelů

Existují dva typy kovových vložek: kovové-nižší a polokovové. Nižší kovový model obsahuje pouze minimální množství, od 10 do 30 procent, z oceli nebo mědi, takže produkují méně hluku a prachu než polokovový typ, ale více než keramické brzdové destičky.Polokovové modely obsahují více kovů - 30 až 65 procent - a více typů kovů, jako je řezaný ocelový drát nebo vlna, měď, železo nebo grafitový prášek smíšený s anorganickými plnivy.


Tento typ brzdové destičky je hlučnější, rychleji nosí brzdové kotouče a nemusí poskytovat brzdný účinek při nižších teplotách, jako jsou keramické vložky nebo modely s kovovým dnem. Je však trvanlivější než ostatní dva a má dobré předávání tepla, podle Consumer Reports.

Charakteristika keramických modelů

Keramické vložky poskytují svým uživatelům vynikající brzdné účinky bez obětování kotoučů. Ačkoliv je tento model dražší než kov, neprodukuje množství prachu, které ostatní produkují s menším hlukem, říká Consumer Reports. Keramické brzdové destičky mají světlejší barvu a obsahují keramická vlákna, pojiva, neželezná plniva a někdy i malá množství kovu.