Obsah
Pokud je spojka důležitou součástí Vašeho vozu, hlavní válec bude nejdůležitější částí spojky, což zajistí požadovaný hydraulický tlak. Pokud nefunguje, vozidlo nebude bezpečné nebo nebude fungovat správně. Vědět, kdy hlavní válec spojky nefunguje, vám umožní ji dobře vyměnit dříve, než se vozidlo stane příliš nebezpečným pro řízení.
Pedály ve vězení
Když sešlápnete pedály pro řazení rychlostních stupňů, měly by se po odejmutí nohy automaticky vrátit do svislé polohy. Pokud k tomu nedojde, bude to znamenat, že je třeba vyměnit hlavní válec spojky, protože se nevytváří požadovaný tlak, což znamená, že nebudete moci řadit rychlostní stupně.
Nadměrný únik
Dalším znakem, že hlavní válec musí být vyměněn, je nadměrný únik z kapaliny spojky. Nejprve zkontrolujte hladinu kapaliny. Pokud je nízká, zkontrolujte hadice spojky a hlavní válec. Pokud vidí, že v hadici je únik, je na vině za únik. Pokud však zjistíte, že dno hlavního válce je mokré a zdá se, že je mastné, pak budete vědět, že únik pochází z tohoto místa. Pokud vaše těsnění není dobré, nebude schopno generovat nebo udržovat hydraulický tlak, který systém musí řádně fungovat.
Neschopnost nastartovat vozidlo
Možná se zdá, že váš spojkový pedál funguje dobře, ale nemůžete jít. Může to znamenat, že je třeba vyměnit hlavní válec spojky.