Obsah
Systém monitorování tlaku vzduchu ve vozidle Ford Freestar má výstražnou funkci v případě nízkého tlaku vzduchu v pneumatikách. Příčinou aktivace systému mohou být poškozené pneumatiky, nízký tlak vzduchu, změny teploty a vadné monitory. Výstražné světlo připomíná podkovu s vykřičníkem uprostřed. Chcete-li systém vypnout, můžete buď opravit pneumatiky, nebo restartovat systém. Světlo je varovným signálem a upozorňuje vás, že před vypnutím systému byste měli vždy zkontrolovat pneumatiky.
Standardní pneumatika
Krok 1
Vizuálně zkontrolujte pneumatiky. Praskliny, díry, nerovnoměrné opotřebení a opotřebované lišty umožní únik vzduchu a aktivuje systém monitorování tlaku vzduchu. Pneumatika musí být kulatá, a to i v části, kde se dotýká země. Pneumatika s rovnějším vzhledem naznačuje nízký tlak v pneumatikách.
Krok 2
Sejměte víčko dříku ventilu umístěné na pneumatice. Konec měřidla pneumatiky umístěte přes konec víka dříku ventilu. Zajistěte dobré utěsnění mezi měrkou pneumatiky a dříkem ventilu. Stiskněte manometr v pneumatikách směrem k dříku. Má malý vnitřní kolík, aby se zabránilo možnému úniku tlaku při sejmutí krytu. Zatlačením tyče dovnitř umožníte úniku vzduchu z pneumatiky. Tlak generovaný uvolněným vzduchem vytlačí obrys pneumatiky, což ukazuje množství vzduchu, které pneumatika aktuálně má.
Krok 3
Nafoukněte každou pneumatiku stlačeným vzduchem podle doporučení dodavatele. Doporučený tlak bude umístěn na bočnici pneumatiky. Ford doporučuje maximálně 15,87 kg na metr čtvereční (PSI). Vyměňte kryt dříku ventilu.
Krok 4
Řiďte auto alespoň dvě minuty rychlostí vyšší než 30 km za hodinu. To umožní systému monitorování tlaku vzduchu cítit tlak vzduchu v pneumatikách.
Vadný senzor
Krok 1
Vypněte auto.
Krok 2
Otočte klíčem tak, aby byl panel osvětlený.
Krok 3
Stiskněte a podržte tlačítko „Reset“ umístěné nalevo od volantu. U některých modelů je toto tlačítko umístěno ve středu panelu. Držte tlačítko po dobu tří sekund nebo dokud kontrolka nezhasne.