Obsah
Zapalovací svíčka je elektrické zařízení, které poskytuje, jak název napovídá, jiskry potřebné k zapálení benzínu z motoru, který zase přivádí vozidlo. Nicméně, ačkoli svíčky jsou typicky navrženy být udržován suchý tak oni mohou pokračovat produkovat jiskry konzistentně, oni mohou stát se promočený benzínem. Pachatelem nasáklých plachet je utopený motor.
Utopený motor
Zatopený motor je nejčastěji způsoben řidičem při nadměrném spouštění plynu před zapnutím zapalování vozidla. Výsledkem je, že příliš mnoho plynu vstupuje do karburátoru automobilu bez zapálení a spálení. Pak, když zapalovací svíčka vstoupí do karburátoru, aby poskytla jiskru, která zapálí vzduch a směs paliva, můžete se ponořit do nadměrně vysoké hladiny benzínu.
Problém
Pokud zapalovací svíčka přijímá benzín, podstatným problémem je, že vlhkost vytvořená benzínem znemožňuje, aby zapalovací svíčka generovala jiskry. Jako výsledek, příště zapalovací svíčka vstoupí do karburátoru zapálit palivo, žádná jiskra bude produkována, tak tam je žádný způsob, jak vznítit. Směs vzduchu a paliva prostě zůstane tak, jak je a nedostatek zapálení zbaví vůz jakékoli energie, která by ho poháněla.
Opravuji to
Oprava zapalovací svíčky, která byla nasáklá benzínem, závisí na závažnosti problému. Pokud je zapalovací svíčka pouze ponořena v malém množství benzínu, může být možné nechat auto samo po určitou dobu, aby se plyn mohl odpařit ze zapalovací svíčky a vysušit. Potom by zapalovací svíčka měla být schopna znovu generovat jiskry a vrátit se do normálního provozního stavu. Prodloužené ponoření zapalovací svíčky však může vyžadovat rozsáhlejší opravu. Čištění namočené svíčky suchým hadříkem a její ponechání na suchém místě by mohlo problém opravit. V extrémních případech může být nutné vyměnit zapalovací svíčku.