Obsah
Vzduchové kompresory se používají pro různé typy úkolů. Mnohé z nich se používají ke kalibraci pneumatik, kuliček a navigačního vybavení. Jeho největší aplikace jsou v oblasti hydrauliky. Automechanici je používají ke zvedání automobilů, šroubování a odšroubování matic a šroubů a k lakování. Používají se také v těžkých strojích, jako jsou traktory. Vzduchové kompresory poskytují energii potřebnou k pohybu a tažení různých typů průmyslových zařízení. Proto jsou ve stavebnictví široce používány.
Krok 1
Odmontujte z motoru veškeré vnější příslušenství, včetně vstupu a výfuku výfuku. Po této fázi už zbývají pouze vnitřní součásti motoru, blok, hlava válců s ventily, pružiny a měděný ventil a olejová vana. Pokud je přenos stále zapnutý, vyjměte jej. Všechny snímače musí být odstraněny a jejich otvory musí být chráněny. Odstraňte všechny zbývající elektrické vodiče.
Krok 2
Demontujte kryt ventilu a hlavu válců. Demontujte ventily a pružiny. Utěsněte otvory vřetene ventilu v hlavě válců. Další možností je nechat si vyrobit speciální hlavu válců, která má pouze sací a výfukové kanály bez opatření pro ventily. Namontujte zpět hlavu válců. U čtyřválcového motoru budou k dispozici čtyři vstupy a 4 výstupy vzduchu. trubky lze použít ke spojení vstupů a výstupů, nebo je lze oddělit. V každém případě budeme potřebovat alespoň dva paralelní jednosměrné ventily. Paralelní ventily umožňují proudění vzduchu v jednom směru. Když se píst pohybuje ve válci dolů, sací ventil se otevře. Když se píst pohybuje nahoru, sací ventil se zavře a výfukový ventil se otevře. Všechny ventily musí být připojeny ke vzduchovému filtru. Všechny výfukové potrubí musí být připojeno přímo k vzduchojemu.
Krok 3
Namontujte řemenici o průměru 60 cm, která bude fungovat jako klikový hřídel motoru. Namontujte benzínový motor ve vzdálenosti 60 až 90 cm od řemenice motoru, ale řemenice musí být v jedné linii s řemenicí vzduchového kompresoru. Pomocí 1,2 cm pásu určete požadovanou velikost mezi dvěma řemenicemi. Umístěte tlakoměr na vzduchojem. K zastavení motoru, když je tlak příliš vysoký, by byl užitečný také tlakový spínač. Benzínový motor lze také nahradit elektrickým motorem. U kompresoru této velikosti musí mít motor 240 voltů.
Krok 4
Nastartujte a otestujte motor. Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vzduchu, a zjistěte, co lze zlepšit